电动车“免牌照税”优惠结束后...特斯拉1年缴11.7万
消费中心／综合报导
为了鼓励民众选购电动车，立法院2012年推行免牌照税优惠，到2018年1月6日为期6年，
眼看免税大限即将到来，政府单位仍未有相关展延计画，若恢复“正常”课税，以Tesla
（特斯拉）P100D车型来计算，一年就要缴11.7万元，是同马力超跑的4倍以上。
由于电动车是以马达带动车辆，没有引擎就没有“排气量”，所以税额的计算方式，是以
马达出力为基础，税距也大致和传统引擎相同；但电动车天生就具有大动力特性，加上现
今汽车多采小排气量设计，以动力计价反而让电动车吃亏。
举例来说，Tesla Model S P100D马力约691匹，所以一年得缴11.7万元，与McLaren 720S
相比，虽然马力达720匹，但排气量仅3,994cc，所以牌照税为28,220元；若是入门的75车
型，315匹也得缴上28,220元，对照2.0升的Skoda Superb，280匹只要缴11,230元，更突
显税制的不合理。
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让我们继续用爱发电、点亮台湾。
至于电不够用怎么办？笨蛋，加税以价制量呀！
政府合法抢钱，小老百姓苦不堪言。只有骑母山猪不用钱，TMD武则天坐天