想当初我也是等这台的小改版等了很久
原本想冲1.4 Sedan
但是看到改版后的型录我马上就软掉了
没有ACC就算了，在台湾这种一堆8+9喜欢突然快速变换车道的地方开ACC未必比较轻松
但1.4定价都逼近95万了居然连欧规的盲点侦测都拔掉了？
业务说订价只是订价，至少可以再砍8万
但这种配备只砍个8万还是让人嫌贵
更别说那颗乾式DQ200了
我看等Skoda换成1.5 EVO + 溼式DQ381大概再等个十年吧
※ 引述《carwhere (卡会)》之铭言：
: 这家车商真是令人失望透顶
改版后去Skoda展间
随口问说改版后的Octavia雾灯是不是用LED
业务就说“因为法规规定”的关系雾灯不能用LED，只能用一般灯泡
同一天下午去Mazda展间，突然想到也问一下业务说
Mazda 3的雾灯是不是LED，结果业务说是LED灯没错
那早上的“法规规定”岂不是在唬烂？
反正消费者越少，讲话声音就越小
车商不是在做慈善企业的，凡事都以自己的利益为第一优先
等到真的遇到像这样的消费纠纷，才能看清车商真正的嘴脸
不晓得VW和Audi在台湾有没有比Skoda好就是了
请板上众大众黑帮忙评论一下

大众也有点唬烂

雾灯那段绝对是业务唬烂XD

看到乾式就可以回头了 XD

我觉得是专业训练不足连自己车怎样都不知道进展间随便问雨刷，也说不是感应的，回家查发现是标配

看了这讨论串，业务比较有问题。

连轮胎吋数都报错

我的车雾灯也是LED...

自己是阿塔新车主，开的很很爽，SKODA就是赞。100万以下级距的旅行车,阿塔最超值。

雾灯不常开，我个人觉得是不是LED还好但唬烂就是问题了，没盲点是VAG车子的大问题业务真的问题很大，跟车无关应该说你抱怨的是SKODA业务不是车的本身

这个问题并不是在雾灯 而是业务根本就在唬烂每件车厂都有不知道在干嘛的业务 比例多寡而已你比例高 气走的顾客就多 名声自然就比较差

每家业务都有这样的阿 你去看马三说没环景 业务应该会说环景没什么用 等马三上环景又说环景有多棒你知道吗？

如果公司营运完全不注重门面 长久下来会出问题的虽然我们家也开skoda 但我必须说 这家的业务就我们家的接触 少根筋的比例算是多的

公司本身也是有问题的吧啊偷偷拔配备 没通知消费者 这样都没问题 那怎样叫有问题

有些业务连自已的产品都不熟

雾灯以前听过很多次法规问题，以前都不知道真的假的

台湾热门车，原厂都不太会修了，只会插电脑然后总成直上直下，更何况是冷牌冷门车，敢买就要有心理准备。业务就更不用说了，一个月卖没几台，流动率很高。

还好啦 Audi A4 破150万也没有 标配盲点阿 0 0

很期待Karoq怎么办

先定阿塔等aroq

就不要太期待啊

通常会拿法规不准出来讲的业务大多在唬烂

修个痛快！

业务讲的一率不信就好了

业务基本上都不要信啦....很多只花很多时间在话术上怎么跟客户多骗到一点钱而不是确认自己的专业素养

搞不好是欧洲法规

法规个屁啦！雾灯只有规定点亮时机，要业务诚实真

这台还是用DQ200???? 会爆阀体那颗噢

SKODA都用DQ200真的是很强的灭火器...好像只有高阶柴油用DQ250

LED没有就没有 说什么法规 还在当人还是傻子? 最恨用骗

还好吧是个别业务问题 我订的KODIAQ全车LED

是说记得KODIAQ就只有 DQ250 DQ500 两种 相对安心吧？

开潮度的，懂?

好车都被台湾车商搞烂啊可惜那些汽车媒体人，把车讲那么好结果往往都是车商和一堆谎言业务搞烂难怪某牌还能在台湾卖

拿阿塔旅行车跟马三5D比 有事吗?????? 空间就差不少了

作弊车商配说谎业务，刚好

推文说旅行车，回一个Mazda 3 5D，我也是不知道该说什么惹

可能旅行车也算五门，但两者实在差太多了

旅行车? MAZDA5D? 我只能厂厂了

雾灯LED...我也是醉了

马三5D旅行车 你知道旅行车是啥？

折八万？我遇到那个只折一万，当场掉头离开

LED雾灯 唬烂

你讲马六就算了 讲马三 搞笑

你要skoda换湿式？先等Audi vw seat都换完再说

skoda业务超烂

MAZDA3 5D不是旅行车好嘛? 差很多

我还遇过马牌业务：国外也没出马6汽油版 全世界都没出哪来的引进

业务都跳来跳去，新进来或新经销商很多这种老球皮或菜鸟