【海外情报】小型跨界休旅终于到位！VW T-ROC首度亮相，台湾有望
售价百万内引进贩售
网址: https://goo.gl/wuD2Af Mobile01
VW计画了一阵子的小型跨界休旅车，终于在今天于德国首度公开亮相，本车车名T-ROC会
让你想到什么？“Taiwan ROC”？其实你要这样联想也可以，因为这部全新世代跨界休旅
车也预计在明年中引进国内贩售，而从原厂公布的2万欧元起（欧洲售价）的策略来分析
，引进台湾之后的售价也有望在100万元以内，大概就是Golf入门车型的价格带。
其实，T-ROC的车名原厂解释是分成两部分，T代表的延续VW休旅车家族的字首（Touareg
、Tiguan），ROC则是“Rock”的缩写，本车同样是以MQB底盘架构进行开发，车身尺寸为
4234mm x 1819mm x 1573mm，轴距为2603mm，无论体型与市场级距定位都小于Tiguan。
原厂介绍影片：
https://www.youtube.com/watch?v=Pap6WmrS-dQ
T-ROC外型设计的一大亮点，便是位于前保杆两端的日行灯设计，除了能区隔上方头灯组
的功能外，切换方向灯时这组日行灯也会改以橘黄色显示，以提高对向来车的辨识度。
动力系统部分，虽然原厂尚未公布详细规格，只提到顶级版本的最大动力输出为190hp，
但根据惯例，T-ROC将搭载1.0TSI、1.5TSI与2.0TDI等动力配置，台湾最有可能引进的规
格将是115hp最大动力的1.0TSI以及150hp最大动力的1.5TSI，而T-ROC大部分的车型都采
用前轮驱动，不过原厂亦有推出4Motion四驱版本，另外可切换驾驶模式的DCC动态底盘控
制系统，也将是T-ROC的选配项目。
T-ROC高规车型将搭载11.7吋液晶仪表板以及8吋中控台萤幕，并支援Apple CarPlay、
Android Auto等功能，入门版车型则搭载传统式仪表板以及6.5吋中控台萤幕；安全系统
方面则是将主动预警煞车系统、车道维持警示系统等六为标准配备，较先进的辅助功能如
ACC、后方交通警示、盲点侦测等列为选配项目。
休旅车所重视的空间机能部分，T-ROC同样具有称职的表现，在一般五人座设定下，行李
厢容积为445公升，透过后座6/4分离功能，则可将容积扩增至1290公升。T-ROC预计在今
年11月起于德国开始贩售，并也会在下个月的法兰克福车展中现身，我们也将带来现场体
验直击报导，各位也不要错过了！
==
可以说是POLO的休旅板，车室设计风格也与新一代POLO蛮相近的
新一代POLO的实车在海外也会在九月开始贩售，不过有听说一个讯息
因为POLO车格又略调大了一点，加上配备升级，有可能会打到低阶GOLF
所以台湾不一定会有新一代POLO...
倒是T-ROC要进口的话，会让小休旅市场更有趣吧
https://www.youtube.com/watch?v=qSzwgLAFoo0
另外有媒体抢先赏车了 后座有中控出风口 加上相当大的行李空间
以小休旅来说机能蛮齐全的，不仅只是架高的掀背小车而已了

Taiwan ROC

就Q2换灯阿。。。

Q2

Q2好像还没有后座出风口呢XD

震怒 一定是中国台湾 拒买啦等等是ROC 那还可以接受

重点没讲，哪个变速箱？

丑

低级Q2，结案

来台湾要拔掉多少配备啊？

现在全地球都在出小休旅

帅帅er~~~

1.5TSI：150hp/25.5kgm七速DSG，这是干还是湿?

我猜是湿的DQ381

到底是干的还是溼的，这很重要！如果是干的，大众黑要开始脱裤子了

Q2德国起售好像２万２千多欧？台湾卖１３X，T-Roc如果真卖２万欧上下，来台湾售价可想而知吧，但应该不可能高过Tigua

打2008 cx3

不要高兴太早...配备选一选 说不定办到好 就百多惹

Q2.....是你

比Q2好看

有跨界休旅CH-R的售价顶这，120以下都正常吧

标配 车道偏移警告和AEB... 这样应该不会被拔了吧？这样基本上加选 ACC 和车道维持几乎只是软件问题 @@刚刚开了 Q2 的网页来对照 结果觉得 Q2 反而显老了XD

那是海外标配 不代表台湾有

Q2起售22k欧的是1.6柴/1.0汽吧？

台独号

这台看了会心动XD

这台真的不错

质感跟地瓜差有点多。。。

原厂没拔的选项就没办法拔吧。像BMW现在也全车系都标配这些这台最大好处搞不好是因为有 4-motion，所以没DQ200?

湿式了吧 现在大部分新的接近百万应该有很多都是湿式了