【海外情报】小型跨界休旅终于到位！VW T-ROC首度亮相，台湾有望
售价百万内引进贩售
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VW计画了一阵子的小型跨界休旅车，终于在今天于德国首度公开亮相，本车车名T-ROC会
让你想到什么？“Taiwan ROC”？其实你要这样联想也可以，因为这部全新世代跨界休旅
车也预计在明年中引进国内贩售，而从原厂公布的2万欧元起（欧洲售价）的策略来分析
，引进台湾之后的售价也有望在100万元以内，大概就是Golf入门车型的价格带。
其实，T-ROC的车名原厂解释是分成两部分，T代表的延续VW休旅车家族的字首（Touareg
、Tiguan），ROC则是“Rock”的缩写，本车同样是以MQB底盘架构进行开发，车身尺寸为
4234mm x 1819mm x 1573mm，轴距为2603mm，无论体型与市场级距定位都小于Tiguan。
原厂介绍影片：
https://www.youtube.com/watch?v=Pap6WmrS-dQ
T-ROC外型设计的一大亮点，便是位于前保杆两端的日行灯设计，除了能区隔上方头灯组
的功能外，切换方向灯时这组日行灯也会改以橘黄色显示，以提高对向来车的辨识度。
动力系统部分，虽然原厂尚未公布详细规格，只提到顶级版本的最大动力输出为190hp，
但根据惯例，T-ROC将搭载1.0TSI、1.5TSI与2.0TDI等动力配置，台湾最有可能引进的规
格将是115hp最大动力的1.0TSI以及150hp最大动力的1.5TSI，而T-ROC大部分的车型都采
用前轮驱动，不过原厂亦有推出4Motion四驱版本，另外可切换驾驶模式的DCC动态底盘控
制系统，也将是T-ROC的选配项目。
T-ROC高规车型将搭载11.7吋液晶仪表板以及8吋中控台萤幕，并支援Apple CarPlay、
Android Auto等功能，入门版车型则搭载传统式仪表板以及6.5吋中控台萤幕；安全系统
方面则是将主动预警煞车系统、车道维持警示系统等六为标准配备，较先进的辅助功能如
ACC、后方交通警示、盲点侦测等列为选配项目。
休旅车所重视的空间机能部分，T-ROC同样具有称职的表现，在一般五人座设定下，行李
厢容积为445公升，透过后座6/4分离功能，则可将容积扩增至1290公升。T-ROC预计在今
年11月起于德国开始贩售，并也会在下个月的法兰克福车展中现身，我们也将带来现场体
验直击报导，各位也不要错过了！
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可以说是POLO的休旅板，车室设计风格也与新一代POLO蛮相近的
新一代POLO的实车在海外也会在九月开始贩售，不过有听说一个讯息
因为POLO车格又略调大了一点，加上配备升级，有可能会打到低阶GOLF
所以台湾不一定会有新一代POLO...
倒是T-ROC要进口的话，会让小休旅市场更有趣吧
https://www.youtube.com/watch?v=qSzwgLAFoo0
另外有媒体抢先赏车了 后座有中控出风口 加上相当大的行李空间
以小休旅来说机能蛮齐全的，不仅只是架高的掀背小车而已了