怎么一口价？
当然首先定价订偏高，是车商的问题
但是现在市场是怎样？
先不论定价多少
假设公司制度如下：
100块的车
业务卖一台赚10元
业绩达成（假设10台）10元奖金
市场竞争、业务为了业绩
业务A:我卖95
业务B:不用，我卖90
缺业绩的C: 我卖89就好了
买95的被说盘子，买成本的被说行情，买89的是神单
这就是市场，卖的人越卖越低，买的人比到见骨，赚一块两块就被说黑心，孰不知原本就
算不是赚10元，至少维持5元才是维持市场机制的利润
反正不只卖车的这样，搞到最后，为了跟着破坏市场的人走，其他正常的人也跟着比照办
理，然后大家为了赚那原本一台、两台的利润，然后变成要卖10、20台才能打平
大家有没有发现？
工作多（业绩高）
工时长（冲业绩）
薪水少（乱砍价）
这种东西不只反应在车市，这就是台湾现在的生活，很多制度、福利短缺，大家自己也是
帮手之一
大公司不怕削价，因为他有品牌、有爱好者
没名气的制造商，就是跟同样做同样东西、没名气的制造商在互相削价抢市场，压到后来
就是找次级品、不然就是人力成本、加班
很多事是环环相扣的，当然特例（没品、没良的），就不在这讨论范围了