有关左转车道另有疑问
请车神乡民帮解疑一下
该路口红绿灯下
1.左转扩充车道
2.直行内侧车道
3.直行外侧车道
过完路口有
4.直行内侧车道
5.直行外侧车道
请问大家绿灯时照理说应该停在2号的要行驶4号，3号要行驶5号
常有人把车道永远都当直线
从2号道直直往前走5号道
这样压缩3号道车辆没车道走。
或者1号道的不左转压缩2号路线只能往5号走。
在这种情况常遇到2.3车道抢5号车道
互不相让就会擦撞。
到底2走5算不算变换车道呢？
若是擦撞谁赢面大？
有时1号道没车走在2号的明明4号很宽硬要挤5号被挤的很无耐呀

说实在这是台湾道路设计不良...左弯车道前应该对着分隔岛 然后直行车辆应该保持直行就可以但在台湾常常是 直行车辆要往右切 左弯车辆前面又不对着分隔岛 导致左转车 可以顺畅直行 然后原本走在直行车道的 反而会影响到原本外侧直行车辆继续直行整体的交通规划跟狗屎没两样毕竟伟大的交通部的影片长这样: https://goo.gl/kdux2Y你就不难想像台湾为什么交通整体烂得跟狗屎一样了

道路设计有问题。看看日本怎么设计的就知道

而且扩增1时,直行车照标线开的话2跟3都要往右移一个车道过路口再左移回来,超无言的日本的标线都是自然的偏移,到路口刚好空出一个右转车道台湾很多都要接近路口才突然抖一个车道出来

所以遇到左转灯亮很多3的车都不照线走跟2挤导致2排一长排然后3都没车

3挤2很正常. 外线常被并排违停卡住

要整齐的车道要有强力的土地征收条例啊

台湾路上真的一堆白痴，到路口或是红灯起步再打灯，这种真的非常干