楼主:
wondtty (好冷)
2017-08-10 00:00:35听说现在CRV5 订单很多,
超过了国产工厂可以产出的数量,
为了舒缓工厂的负担,
并兼顾营业利润,
台本会不会在目前的三款中,
多增加一款进口的AWD 车型?
也就是总共四款车型:
国产 Vti
国产 vti-S
国产 S
进口 AWD
售价的话,
既然是四轮驱动,当然会比两轮驱动要贵一点,
所以113 再加7 万, 凑120万的整数,
有没有这机会呢?
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-08-10 00:01:00想太多
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-08-10 00:02:00150万我相信
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-08-10 00:02:00国产拿客货认证都要113万了，进口车拿小客车认证，还要
作者:
koji328 (宅男才打B 我不是)
2017-08-10 00:02:00没
作者:
chewie (北极熊)
2017-08-10 00:05:00不会 要awd或越野的客群不会选crv 光是车下高度就不够了
作者:
arains (KATO TADANO)
2017-08-10 00:07:00看看啊扣
作者:
tyrande (泰兰德)
2017-08-10 00:09:00顶规113 进口全满配awd 大概跟odyssey一样价
作者:
cka 2017-08-10 00:12:00你要花150买吗?都快可以买NX200T了
作者:
dai26 (dai)
2017-08-10 00:25:00你已经等的不耐烦了吗？
不会，就是市调完才决定不出AWD版的实际上台湾的SUV至少87%都是在都会区铺装道路行驶
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2017-08-10 00:38:00
0
台湾平地也不下雪，整天在那边灰说为何不出AWD是怎样？
作者: DenyPedrosa (Deny) 2017-08-10 00:53:00
台本的AWD有跟没有差没多少 省省吧
作者:
MSEstar (Rock)
2017-08-10 00:59:00说不会 你肯听吗? 说会 对你又有什么用?
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-08-10 01:18:00不是本田AWD若，是用在CR-V的AWD技术很普通，看看SH-AWD吧，蛮厉害的系统。
作者:
dslite (呼呼)
2017-08-10 01:19:00又不是sh-awd
作者:
MrMpower (活在1/4英里下)
2017-08-10 01:59:00Quattro很棒，小弟off-road时觉得很有安全感可以考虑看看，旧Q5应该有不少释出的
作者:
yeh23 (yeh23 )
2017-08-10 03:26:00不可能，连10代都没影子了
作者:
kilm665 (吕肥)
2017-08-10 05:23:00台本自己不是说 awd 跟本小众 进口更不可能了
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-08-10 07:33:00
直接森林人XT..
作者: z32766 (ZK) 2017-08-10 08:32:00
油钱应该也要考虑一下唷(啾咪
作者:
royli (^___________________^)
2017-08-10 08:42:00安全魔人又要说AWD比较安全了
awd真的比较安全 之前iihs有统计车款死亡人数 0死亡人数的大多数车款都有awd只是这个要素在撞击测试看不出来而已就如同撞击测试看不出esp有啥屁用一样
作者:
garyse29 (人非草木孰能无情)
2017-08-10 08:55:00直上森林人XT +1
作者:
TimsonT (Timson)
2017-08-10 09:51:00绝对不可能进的。如果进了，那其他型号的国产CRV都不用卖了。况且为了顾国产版本，定价绝不可能只高个七万。
作者:
gil729181 (超级讨厌James Harden)
2017-08-10 09:54:00进口没有税制优惠 外加自身成本 S版少说150 没几个买单
看看就好 AWD车才卖多少台 又想便宜又进口少量做梦吧
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-10 10:50:00我还蛮好奇的 AWD已经几十年的产品 如果对安全真的有帮助为什么先进国家不把它当作标准配备 像esp一样
作者:
chewie (北极熊)
2017-08-10 10:52:00因为耗油 而且随着esp等系统的加入 前驱也可在没那么极限行驶状况下救回来一部分 加上保养的问题 本来就是属于比较高阶的选配 除了SUBARU把它当(几乎)全车系的标配以外XD
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-08-10 10:55:00140以上吧 看看雅歌...
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-10 11:08:00我的意思是AWD对安全的助益有多少? 耗油跟安全没有关系有些车很重撞测满分 有些车很轻撞测也满分 耗不耗油应该不是车辆安全的考虑选项 比较是环保方面的考量AWD其实不贵 各家车厂都有且数十年成熟的技术 要标配不难
作者:
chewie (北极熊)
2017-08-10 11:10:00就是成本跟安全性的综合考量啊 当利用其他功能可以达到类似功能时 车厂是不吝节省这方面成本的 顾客也不见得会挑全功能的产品的 例如胎压侦测 有侦测式的 也有利用轮速计算而不直接侦测的系统 在能达到侦测胎压异常的法规要求
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-10 11:14:00所以我想知道的不是车厂综合考量 而是先进国家法规规定标
作者:
chewie (北极熊)
2017-08-10 11:14:00下 车厂跟顾客不一定会挑真正侦测胎压的系统去符合法规
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-10 11:15:00配的问题 车厂有车厂考量 安全是先进国家最在意的部份今天就算气囊等必须的安全配备再怎么贵 先进国家还是会要求标配才能卖
作者:
chewie (北极熊)
2017-08-10 11:19:00你误会了 先进国家并没有要求气囊数量 他只要求"你可以达到撞击标准" 而气囊是目前最佳的解法 在AWD相关的安全测试中 例如Moose Test 很多车厂用awd以外的方法通过测试AWD在这方面并非唯一解法
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-10 11:21:00了解 原来先进国家没有要求气囊数量 多谢C大
作者:
chewie (北极熊)
2017-08-10 11:22:00再举个例子:行人气囊 其实是对应"行人撞击"的测试要求 而有些车厂改用"抬起引擎盖"的方式解决 并非一定要加气囊
而且awd会让空间变小 很多前驱车为了果岭地板根本没awd版本安全还是要在不影响车子功能的情况下添加不然要是研究上suv比较安全 就规定只能卖suv吗 这太过火了
作者: airmike (airmike) 2017-08-10 11:39:00
别闹了 150万买本田适时四驱? 连台本自己都不想卖了 XDDAWD的抓地安全是要全时四驱才称得上吧
作者:
chewie (北极熊)
2017-08-10 11:46:00另外日本Impreza的参考价格2wd/AWD差20万日币 不能算是不贵的价格啦 差不多已经是差一个等级的选配价了..
作者:
gingiby (gingiby)
2017-08-10 11:49:00如果AWD重要到20万日币可以救回一命 一点也不贵啊~~
作者:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2017-08-10 11:57:00如果Crv5采用的是进口引进的话，入门版115万起跳
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-08-10 11:59:00说真的 如果台湾路况要AWD才安全 一票车可以去填海了
作者:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2017-08-10 12:04:00困在沙滩上很好用啊
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-10 12:05:00随便啦 我只开后驱车
作者:
motan (警察先生就是这个人)
2017-08-10 12:35:00产能不够就加价卖阿
作者:
iamspy (宁)
2017-08-10 13:18:00成本考量咩，crv好像是国内唯一没四驱的suv
作者:
LoveNote (爱情笔记本)
2017-08-10 13:35:00我看过4带CRV拖车耶，不知道会不会重脱
作者:
chewie (北极熊)
2017-08-10 13:35:003008.U6.EcoSport也都没有
作者:
finasoul (fina魂)
2017-08-10 14:05:00十代已经进来了....
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-08-10 16:39:00本田AWD,买了也会笑吧，看看26那边的测试沙滩一个小坡就GG了，没AWD还不会被人笑