就是树大招风啦！基本上只要是Toyota家族出品，从Yaris到LS，一定会有人酸。
其实神A真的就是一款很均衡的车，就本质来说，没什么特别突出的优点，但也没什么缺
点，而后勤跟妥善率则又帮他加了不少分。
以前，神A配备很烂的时代，真的欠酸。尤其上一代，从最便宜到最顶级清一色2安+ABS，
真的是废到笑。
这一代和泰悬崖勒马，在前期在尊爵、豪华、Z的部分把VSC加回来了，甚至到前期的末期
还下放到经典，虽然还是2安。
到了去年，现在这个版本出现了，直接把6安加到豪华以上，然后经典开始标配VSC+TRC，
虽然没有全部标配，但至少量贩等级都标配了，看得到的部分都够了，没得酸了。
结果上个月那张被Prius缸到溃缩的图出现，大家又高潮了。可是这个时候那些说“Toyot
a就是铝罐”的人应该准备精神分裂了吧？因为后面那台Prius真的硬。
我承认啦，台湾的国产车应该十之八九都偷料，看那张图也知道神A的钢材真的有问题。
但这是大家的问题，不是只有国瑞，既然这些厂商这样搞，就只能希望政府硬起来把关这
些厂商。
但是扣除这些极端情况，神A根本超适合各种环境，况且Corolla车系也不是只在台湾卖得
好，已经好几度担任全球最畅销车型。
所以，神A真的没那么不堪。
最近我有长辈要买台中型车，指名只要Toyota，因为不想买欧洲进口车，然后马川、佛太
潮，连蛇、仙草是盐董车不爽。我知道他的经济情况，跟他说买P4，他说不想花那么多，
只想花70万。好吧，那就神A吧，不然还有什么选择？下礼拜准备陪他去问单惹～