有在看外汇车的朋友都知道
目前 BMW 3系列跟Benz C系列占绝大多数
百来万的售价也算是好卖的热销价格带
不过我关注好一阵子BMW美规车
对 528 与 428 的价格感到相当疑惑 !!
同样的 2.0升高增压版本的引擎 (老528是3000cc)
当初台湾总代理售价 528 比 428 高不少
可是在美规车上
同样是中古三年车,里程也差不多
配备有+M或是类似条件下
反倒是 428 比 528高很多
光开价就差了有三四十万
这是什么原因呢?
还请了解外汇车的朋友解惑~
Thx

现在而已 再过一阵子428就趴了 有兴趣可以查国外售价

数量少…

既然是中古，隐形变因就很多...

就数量少而已啊　哪有为什么需求大的物件自然进的货就多　成本就低阿

台湾双门车被抬价呀 认为那是有钱人买的 当然坑你多年前还在北美时候就注意到国外E比CLK贵，台湾则是相反，而且差不少，现在没想到级距低一等的双门车还比高一级距的四门贵

他说比较贵的428是Gran Coupe四门的...

数量少 价格硬 就这样你去买总代理的车 4er折价就是少美规 5 sedan 3 sedan 量非常多

528是F10世代 相较4是上个世代了