车内吹冷气竟成烧炭 2征信社男车内亡原因出炉
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两名征信社员工今年4月26日到嘉义县新港乡出任务，被发现陈尸在车内，当时怠速开空
调，车窗紧闭，检警解剖并从现场迹证初步认为是一氧化碳中毒身亡，警方表示，后来的
化验报告亦显示，两人遗体内的一氧化碳浓度很高，是致命主因，一氧化碳废气应是从排
气管沿底盘往上飘进车内。
两名死者是3、40多岁青壮年，当天下午两点开着20年车龄的两千CC轿车，到新港街上守
候，一直待在车内，到了晚上八点还未开走，车子仍发动着，民众觉得有异报警。两名死
者各坐在前排驾驶座和副手座，外观看似沉睡，没有烧炭或引废气。
不过他们的车子当时停在户外，为何还会一氧化碳中毒，有资深警消人员当时觉得离奇与
不解。
两名男子陈尸车内的隔天，虽然遗体未出现一氧化碳中毒的粉红色尸斑，但解剖时其体内
组织就有明显出现，因此嘉义检警初步认为是一氧化碳中毒。化验报告出炉，亦证实两人
是一氧化碳中毒死亡。
警方表示，当天两人虽把车子停在室外，但长时间怠速并开空调，造成汽车排放废气的一
氧化碳增加，而排气管的出口，缩在后保险杆的里面，加上当天几乎没有风，废气排出后
，大量聚集在车底，并从车底的细缝飘进车内，车内的一氧化碳愈积愈多，两人在不和不
觉中吸入昏睡，最后一氧化碳中毒死亡
……
很多人不是都会车发动在里面睡觉，这样不就很危险，还是说只有超过20年的老车设计不
良会这样？
所以停车怠速最好都用室外循环比较安全吗？