※ 引述《asdf3164 (小安)》之铭言：
: 经济部能源局已经出现了
: 相信今年一定会上市
: 测试的是998cc 自排涡轮增压引擎
: 平均油耗19.2
: 省税省油的进口车代表
: 现在路上还是很多swift在跑
: Baleno 69.8
: Ignis 62.8
: Swift ？？？
这台也在期待中，好奇地去日本官网研究一下，
以下是我从日本官网售价比较台湾售价所归纳的，
主要是想推测看看是不是用日本售价加上某个价格就差不多是台湾的定价，
纯属分享大家讨论看看。
这些是日本官网所提供的空车价，这里列出几个重要车型：
1.SWIFT
http://i.imgur.com/iKvvEjQ.png
2.BALENO
http://i.imgur.com/1RiqvZp.png
3.IGNIS
http://i.imgur.com/G4M2I5Y.png
4.VITARA
http://i.imgur.com/CpbvH8h.png
VITARA:
日本官网只有4WD，所以直接跟台湾4WD比
日 VITARA(4WD) ￥2,343,600 * 0.27 = NT$632,772
台 VITARA(4WD) = NT$898,000
898,000 - 632,772 = NT$265,228
BALENO:
从排气量来看，应该是XT这型号比较接近台湾的规格
日 BALENO(XT) ￥1,617,840 * 0.27 = NT$436,817
台 BALENO = NT$698,000
698,000 - 436,817 = NT$261,183
IGNIS:
台湾给的这么阳春，当然从日本最低价的来比较
日 IGNIS(MG 2WD) ￥1,382,400 * 0.27 = NT$373,248
台 IGNIS = NT$628,000
628,000 - 373,248 = NT$254,752
另外我拉出来比较的这三台车型的日本价差也跟台湾官网的价差差不多，
VITARA BALENO
日 632,772 - 436,817 = NT$195,955
台 908,000 - 698,000 = NT$210,000
BALENO IGNIS
日 436,817 - 373,248 = NT$63,569
台 698,000 - 628,000 = NT$70,000
从这些数据来看，
我推测是日本官网售价加上25~26万大约是台湾售价，
日本SWIFT 1.0 2WD 6AT 售价
￥1,704,240 * 0.27 = NT$460,145
因此台湾有可能售价为
460,145 + (250,000 ~ 260,000) = 710,145 ~ 720,145 左右
当然这只是我无聊从官网售价去推测的，不一定准，
不过从日本售价来看，SWIFT 1.0 2WD 6AT 应该不会跟BALENO差太多才对。
另外，从日本的官网上还可以选配安全配备(ACC、道路偏移警示、气帘等)
http://i.imgur.com/1kytvzW.png
从官网选配价格来看，大约是两万五
￥96,120 * 0.27 = NT$25,952
如果多两万五可以有主动安全系统，我一定愿意升上去
但以往代理商似乎都是一律不配，所以不抱太大期望。
同意 约71-73w继续助攻 vitara 1.6
配备不是要不要给这么简单 他要给配备还要先搞好这个配备的后勤台湾的钱好赚 那个车商都一样 给大便都吃为何要让你吃饭
作者: moneypack3 (钱包三号) 2017-07-13 00:45:00
买外汇双B还有人酸没钱装凯子，这样代理商哪敢便宜卖一台车没贵你一百万，不是对不起自己，而是对不起车主
作者: RlexCY37 2017-07-13 00:49:00
推出 swift + sx4c. 继续助攻 Vitara
作者:
SSSONIC (...)
2017-07-13 00:58:00因为大家纵容政府护航财团啊
日本买车要有车位才能买，汽油约台湾两倍价，持有五年后税金激增... 这些怎么不提
楼上是直接换算还是用所得比算的？要比较要用所得比吧
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2017-07-13 01:16:00杠台湾潘仔
我要是拿日本薪水 汽油2倍我也可以啊五年后税金激增 用所得比算起来 我换车都比台湾划算每次类似的推文我都问 用所得比算看看 结果都没人会回
没出过国的井底之蛙，大家就饶了他吧！哈哈人家似乎还不用燃料税勒！至于买车位，台湾车位跟日本车位的价格，井底之蛙要不要找资料比一下？
照金铃的作法肯定是布椅，原厂萤幕没有，零进阶主动，空间依旧偏小，这样还要七十初实在很有爱new swift跟fiesta mk8，想不到选前者的理由...
作者: gn02546574 (Charles227) 2017-07-13 03:14:00
好肿，哈
这篇也再次印证进阶主动根本就不贵不过vitara都没配还是卖得不错，金铃的零进阶主动路线自然是维持下去
作者:
koji328 (宅男才打B 我不是)
2017-07-13 04:26:00车价少三成的话油价两倍然后被逼着五年要换新车我觉得可以啊。至少钱花了我开的一直都会是5年内新车。
作者:
ason (提升自我价值)
2017-07-13 04:51:00这价位只能推VITARA了
作者:
MrYang (黑眼圈)
2017-07-13 06:34:00金陵一律车机、acc、盲点全拔。可是价钱越开越高
作者:
lspci (awk sed echo)
2017-07-13 06:41:00关键是FOB加关税
台湾车位也是贵啊，五年税金增加是鼓励换新车，很划算好吗
台湾人蛮可怜的，某牌号称台湾人的品牌，在中国都买比台湾便宜，还主打爱国勒
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-07-13 08:22:00算一算ignis最盘
作者:
skyhome (sky)
2017-07-13 08:29:00金玲跟486一样啊 现在卖得好 主动安全哪可能会加回去
作者:
cnh2n (烯客)
2017-07-13 09:08:00ignis是日本制是日本国产所以价差相对较大吧，其他的是非日本制，对日本当地来说也算是进口车，成本应该高一些
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-07-13 09:32:00Jimny跟ignis都日本制，可是算起来台湾卖这价格就是盘实际算扣掉拔掉的配备，台规ignis只值55万上下如果微型油电+自动煞车值十万，那台规只值50万上下
作者: moneypack3 (钱包三号) 2017-07-13 09:53:00
toyota的进口车都没便宜了，大厂不降小厂怎么可能带头
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2017-07-13 12:03:00相信我， 会跟vitara 1.6同价
作者: snowangelic (Nex玮) 2017-07-13 12:50:00
开个65吧
作者: sa109464 (songa) 2017-07-13 14:08:00
Vitara 日本好像是1.6NA4WD是89.8所以应该没其他两台差距大
作者: pocona123 2017-07-13 18:46:00
我也猜这台可能落在baleno跟vitara1.6之间
作者: freaky791011 (李扯) 2017-07-13 19:56:00
推
作者:
rifinah (rifater)
2017-07-13 21:20:00快进eyesight 呛报意美啦XD
作者:
atana (在ana)
2017-07-13 22:38:0089.8的vitara比日本多了五颗球、cd音响、引擎换成1.4t少了加热椅、acc
作者:
Lenurage (Lenurage)
2017-07-14 19:49:00他这样订谁要买baleno