借楼主的标题问一下
请教考虑或是已购买octavia的车主们是基于什么原因考虑这台车的?
因为最近也在考虑换新车
比较过skoda每款车大概就是比VW的同级产品便宜10万
(octavia vs golf, superb vs passat)
但这10万的价差也很直接的反应在内装、外观、质感、甚至品牌价值上
其他维修保养二手价甚至妥善率基本都差不多
想请教是否我有漏掉什么点没注意到吗?
谢谢

就是那１０万啊～

空间也大同级VW一号

基本上会选VW 品牌价值还是比skoda高

阿塔应该跟golf不同级距的吧

引擎同级但是空间不同啊

当然同级~连底盘都一样啊golf的旅行车 golf variant就有像octavia了吧~golf的四门jetta 就有像octavia sedan~

同级距的东西阿...

试论述vw的品牌价值?

内装比较简略一点 见人见智啦 但空间真的大

台湾人还是喜欢电子花车式的内装，美感不敢恭维品牌价值除了双B，大概也没什么好考虑的

我觉得skoda的商标比VW潮

会买阿塔不就是务实考量型买家，当然也有一颗爱冷门车的心啊

可能是skoda太晚引进台湾，我看到VW直觉印象是卖比较贵的平民车，看到skoda心中浮现的是"唉呦潮车耶"

都是平价车系，有什么品牌价值差异？

Skoda好像走偏了，主动安全都不敢给...失望皮椅影音可能台湾消费者爱这套吧

我是六月底下单的准车主，Skoda对我而言就是高CP值，还有冷门车很好啊，觉得比较多被忽略的诱因还有15000KM才保养，还有前三次保养免费都很棒，但是车要等很久

就内装和空间的取舍吧，然后Skoda都有4驱的版本

开这个价钱 给9颗安全气囊 虽然没给高科技主动安全但是也没到走偏地步吧

觉得高级的主动安全在台湾不是很必要所以像skoda vw这种压低车价给被动安全不给主动反而对我来说比较对味，顶多就加装个盲点就够了

也不能说不必要 而是民智未开 普遍人还不了解这种东西

说错了，循迹这种也算是主动安全

盲点要从欧洲就装吗

其实盲点成本还比ACC贵...

同级空间最大价格最低、零百八秒，主动安全以后视需要改装，所以选阿塔combi

后续保修几乎一样 当然选正德国制的VW

结果最后只买得起印度POLLO

skoda缺点就是科技下放是集团最后的但售价也较为低廉至于德制捷制对我来讲根本没差人家当地就是国民车，来台湾也没有装高级，那就OK啊我也有点嗅到他们对台湾市场的轻视

所以有哪间车厂对台湾重视？

其实同集团还有一个SEAT也是低阶款 不过最近推的Ibiza很不错 让人期待同个平台的新一代POLO (欸

SUZUKI吧，相对重视XD。

空间

golf和octavia 空间完全不一样吧

阿塔不知何时会大改款，这代的车头看不惯

8~10年

在这里拔全套主动比半套好

Golf有旅行车版啊，空间比Combi小一点而已

Skoda的sedan行李厢连后挡一起开94潮