楼主:
LuckSK (幸运的SK)
2017-06-19 23:13:12https://youtu.be/fWxWtMXeTpk
http://i.imgur.com/74wNUBi.jpg
0-100仅需10.22,可是他只有91匹马力.....
看一下完全不同级的对手
CHR 1.2T CVT
http://i.imgur.com/X6b9P6e.jpg
fabia 1.2T 碗公
http://i.imgur.com/OQncxEl.jpg
HR-V 1.8 CVT
http://i.imgur.com/7DOZQYp.jpg
车重影响真的这么大吗........?
决定来去试乘一下了 QQ
静态试乘的时候觉得这车对肥宅就满友善的,头顶空间够,后座膝部也够
唯一觉得空虚的应该是后行李箱打开的时候,还有从后面看后轮胎宽的时候 XD
正面真的是满吸引人的啊,LED大灯跟灯眉都设计的不错,开关门的感觉也不会太空虚
只是帐面看看还是走进保养区把Vitara开回去了......
没想到看到这让我吓醒的数据,到底......这10.22是真是假,还是自己开看看好了 XD
作者:
dogshiter (ShitMan是在下。)
2017-06-19 23:16:00这台真的很可爱啊!
楼主:
LuckSK (幸运的SK)
2017-06-19 23:17:00果然还是要自己开看看 QQ
作者:
cnh2n (烯客)
2017-06-19 23:18:00起步加速比我的SX4C轻快
他才1.2~1.3CC,根本是March排气量 长得很像smart
作者:
sleep123 (sleep123)
2017-06-19 23:23:00起步重油门,有速度后轻踩油门控速,很好开。
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2017-06-19 23:23:001.2cc是三小朋友...
楼主:
LuckSK (幸运的SK)
2017-06-19 23:26:00会买这车主要还是市区通勤吧,3米7真的很好停耶贴不贴背其实还好,只是看到这成绩有点意外,满能跑的耶
作者:
iamspy (宁)
2017-06-19 23:33:00路测看各媒体差异会很大~ignis在Autoculture就跑13.36秒在Acceleration India跑13.37在Race World Denmark跑11秒更正 Acceleration India跑12.37
楼主:
LuckSK (幸运的SK)
2017-06-19 23:55:00看完廖刚的讲法,撞完车室完整度其实没因为小车就比较烂因为每间都不一样,所以我都挑同一间的图来截 XD总不能到处找不同间的来比,这样更没客观度
作者:
IloveZ (酱油瓶不能装白兰地?!)
2017-06-20 00:08:0010.22秒真的很扯! 叫原厂RD或御用试车手来开吗?
作者:
Alanyo (Alanchen)
2017-06-20 00:15:00轮胎可改大改宽?
作者:
Harrychou (恶运不断,坏事不断)
2017-06-20 00:56:00有些K-car也能跑出这成绩,AltoWorks配5MT跑出9秒N-One配CVT跑出10.2秒,不过这两台都是660cc+TurboN-One Turbo扭力10.6kgm,AltoWorks是10.2kgm只是AltoWorks只有700公斤不到就是...
试开过真的会对于它吃惊......91匹开起来轻快轻松新Suzuki平台都不错,不看星等,新车正面每台撞完,我看A柱都没凹,连Ignis的A柱也好好的
作者:
iamspy (宁)
2017-06-20 09:46:00baleno ignis算新平台~ vitara应该是旧平台个人觉得撞测成绩vitara优~ baleno良 ignis其实不佳一样不谈星等~ ignis正偏撞 驾驶身体是weak 腿部及格边缘正面全撞 正副驾身体+副驾头也及格边缘~别忘了 这是模拟自己撞自己的成绩 也就是820kg对撞成绩遇到其他更重的车 可能会更不好 而且很少比它轻的车了
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2017-06-20 10:58:00车重影响很大
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2017-06-20 17:52:00开这种车还要什么加速性……
作者:
treeson (树桑)
2017-06-21 09:14:00被撞的时候加速也很快