: 宝嘉车大概以目前购车能力族群。应该锁定在90-120之间，但不要拿小车出来。拿些诚意
: 出来。308SW 真的很漂亮。但除非很有爱。像马自达先靠一款马三大反扑，抢攻台湾市场
: === 欢庆 10 周年购车优惠 301 指定车型 59.9 万元限量实施中 ===
: 宝嘉联合欢庆 10 周年，即日起至6月底止即可以国产车价格 59.9 万元入主欧洲进口家
: 庭房车 #Peugeot301，还可享 3 万元低头款及低月付专案，数量有限 售完为止。
Peugeot在台湾的代理商就是真的标准的策略错误
可是又不愿意回头 不知道到底有什么隐情?
就算超定价给你利润超高好了 一年一千台的量
要说能多赚钱大概也有限 没赔钱就不错了
(怎么算那些全台展售中心的装潢+租金 都觉得他会赔钱)
当初在Golf 180TSI跟Peugeot 308 1.2之间在犹豫
但是Golf有近十万的折价 308只有两万
定价相仿 但折扣完仍有十万价差 以给的配备来说
308还是略输一些 所以最后买狗夫
很多人常常在说Peugeot的质感
可是说真的 Peugeot就只是一个法国的国民牌
我去过两次法国 Peugeot Renault citroen 满街都是
质感并没有什么特别之处...就跟VW等级是差不多的
不知道为什么近年来好像开始神话起来 甚至说上打豪华车
但你如果真的去摸过看过 其实就只是进口国民车的水准
新年式的VW还比较好
Peugeot撇开后勤不说 车子本质是好的 虽然没有IIHS
但是应该安全性也不会差到哪去 若定价能对上VW的话
应该是能各据一方的 (208-70万 308-85万)
可惜被代理商整组弄坏 如果价格降回他该有的身价的话
销量提高5-10倍都不是不可能
唉...