R: [新闻] “电动车”八年内可能取代传统引擎

楼主: fenghuo (fenghuolangyan)   2017-05-31 22:45:39
跟大家分享一下我去山西太原出差的经历。基本上我在太原呆了一个星期都是以的士代步

整个太原大概九千辆的士已经全部换成比亚迪电动车了,司机跟我说他们买车是自己出11
万rmb,政府补贴二十万,至于为啥政府这么敢出,好像是因为要引进比亚迪在太原建厂

司机说他们刚开始大部分都反对换车,真正换了以后普遍都觉得比原来好很多。一是因为
电动车的制动性、起步加速等等都比汽油车更好(我感觉也是如此)。
更重要的是电动车太省油钱了,比亚迪车加满电大概能跑四百公里左右,电费只要油钱的
四分之一左右,对于这些一个月油钱就要五六千人民币的司机来说,简直就是平白赚了一
大笔。
至于充电,司机说现在全太原的环路底下都建了充电桩,算是很方便了。而且未来几年中
国会在高速和国道的加油站和服务区全面普及充电桩。
这大概算是中国新能源车发展的一个缩影,和大家分享一下。
作者: brianlucky18 (今晚打老虎)   2017-05-31 22:48:00
好先进阿
作者: dayjay (The last of us)   2017-05-31 22:48:00
作者: isohera (土城加藤鹰)   2017-05-31 22:50:00
然后中国的电都是烧煤发电然后烟霾比气燃车还多...
作者: T8 (wow)   2017-05-31 22:52:00
山西省就一条长长的 好像很适合测试发展电动车 XD
作者: TAKEZOU (真难人~)   2017-05-31 22:54:00
火力发电也没多高明 而且台湾电不够 真的适合吗?
作者: T8 (wow)   2017-05-31 22:54:00
对固定场址的污染源做改善比移动的污染源能立杆见影
作者: CORSA (重型爬行兽)   2017-05-31 22:56:00
人家的车辆产业就是这样玩 已经看不到人家的车尾灯了~
作者: T8 (wow)   2017-05-31 22:58:00
台湾的车商还在lobby: 能不能晚点装上oo xx配备
作者: yandin (蒸笼)   2017-05-31 23:00:00
大陆还在种田喇 不信
作者: oiolo (浜森守)   2017-05-31 23:23:00
中共那边很适合发展核电 能放废料的地方选择超多
作者: callbe (J PTT用这只)   2017-05-31 23:23:00
那边马路上空气应不错吧?
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2017-05-31 23:26:00
讲一堆 重点不就是政府补助2/3的车价金额吗....结果空气一样糟糕 这就是最大的盲点阿 XD
作者: JDKnife (绝地小刀)   2017-05-31 23:29:00
楼上论点真弱 以为立竿见影吗? 一步一步改善
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2017-05-31 23:32:00
中国造车屌打台湾很久了,有些人还在井底
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2017-05-31 23:34:00
完全无污是因为把污染转到其他地方了阿 1F不都说了....
作者: PerfectID (完美埃低)   2017-05-31 23:35:00
中国汽车品牌也养很久了,该跟手机一样起来了,第一个目
作者: mbmax323 (尖头雕花鞋)   2017-05-31 23:36:00
台湾车厂还在玩喇叭升降XD
作者: PerfectID (完美埃低)   2017-05-31 23:36:00
标就是把韩国车赶出中国市场,电动车和油电车则是早就赢
楼主: fenghuo (fenghuolangyan)   2017-05-31 23:37:00
搜了一下,大概长这样http://i.imgur.com/geaLM2X.jpghtt
作者: PerfectID (完美埃低)   2017-05-31 23:37:00
韩国了。唯一值得庆幸的是那智捷本来就弱爆,对台湾影响不大XD
楼主: fenghuo (fenghuolangyan)   2017-05-31 23:38:00
作者: PerfectID (完美埃低)   2017-05-31 23:40:00
还有说中国全都用煤发电的,太井蛙了吧,三峡大坝是盖假的吗?中国的核能发电也很有竞争力,不久前才和法国合资在英国盖核电厂
作者: arthurwang (莫言)   2017-05-31 23:42:00
在台湾说要补助小黄3分之2购车,车板还不炸了锅?
作者: joice76x (Poker Face)   2017-05-31 23:44:00
汽车产业靠计画经济发展当然快
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2017-05-31 23:45:00
一台车需要政府补助2/3才有人买 不就刚好证明没竞争力吗
作者: magicwu (magicwu)   2017-05-31 23:54:00
作者: simon5566 (桃园彭于晏)   2017-05-31 23:57:00
屌打国产牌子
作者: david31408 (Hope)   2017-05-31 23:58:00
呵呵 等到比汽油车多的时候 不知道是谁没竞争力
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2017-05-31 23:59:00
想当年油电车发豪语也是这样讲的 结果发展N年之后....还是..
作者: david31408 (Hope)   2017-06-01 00:01:00
还是有更多的车厂加入研发 市占提高
作者: magicwu (magicwu)   2017-06-01 00:01:00
上图是今年二月在上海拍上海火力发电厂,原先是燃煤发电
作者: hune (无)   2017-06-01 00:01:00
中国发展电动车根本不会比台湾有优势 因为地太广太大
作者: magicwu (magicwu)   2017-06-01 00:02:00
有可能发生吗?台湾的能源政策,只是政客拿来骗选票的话术而已。
作者: oftisa (oo)   2017-06-01 00:08:00
比亚迪可以跑400公里,裕隆能跑几公里?
作者: yusaku (yusaku)   2017-06-01 00:15:00
内蒙古太阳能板和风力发电机还盖太多
作者: s605171995   2017-06-01 00:45:00
20万是RMB吗?一台车补助100万台票!?
作者: rsly1631   2017-06-01 00:52:00
400公里是真的吗?算很能跑了耶
作者: lfk (吼~~)   2017-06-01 00:58:00
中国有着全世界最大产量的煤 "多煤少油缺气" 推文说的全面改天然气? 是要中国步入日本的后尘吗
作者: prolover123 (大熊一号)   2017-06-01 00:59:00
大陆政府真的很积极。反观台湾 ...
作者: skywingyang (JACKY的鼻子很大吧)   2017-06-01 01:13:00
想当初听到这牌子时大家都笑它是山寨,现在拉屎菌完全看不到人家车尾灯了
作者: buyo (未果)   2017-06-01 01:20:00
火力发电厂不是只有电动车专用 事实上光离峰电运用就很可观
作者: f9326871 (johnson)   2017-06-01 01:21:00
这是电厂热效率比引擎高 故用电比用油环保 但也要考虑输电中途损失
作者: ddt73930 (酋小宇)   2017-06-01 01:22:00
初期政府补贴一些算合理? 在台湾可不是这样 还要看风向比亚迪这政府补助比例超高 发生在台湾根本被酸到死
作者: buyo (未果)   2017-06-01 01:26:00
我是觉得拿电动车来嘴火力发电不环保逻辑很奇怪
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-06-01 01:42:00
台湾很多台电动公共汽车是用比亚迪的,他算是中国比较好的
作者: claudelin (小唐)   2017-06-01 01:43:00
现在哪样能当基载的电力是环保的?
作者: isohera (土城加藤鹰)   2017-06-01 02:26:00
电动车很环保,但电只要是充的就不环保到那去,只是把发电站建在别人家,我家附近都开电动车的假平等
作者: aresa (秋凉)   2017-06-01 02:36:00
所以呢?人家有技术了,只要有环保电就完成了。做比说还要实在
作者: Dayton119 (LLOO)   2017-06-01 02:40:00
火力发电集中处理 怎样也比普通车好啊
作者: mp5good (─ ─”)   2017-06-01 03:12:00
算一下数学,9000辆*20万,接近20亿RMB,这样搞没问题?
作者: LLika   2017-06-01 03:18:00
其实全力研发发电技术更实际。燃料引擎肯定是夕阳行业
作者: Scape (non)   2017-06-01 03:30:00
开燃油车的在讲电动车只要充电就不环保我也是笑了原油钻探、提炼、运输都很环保就是了三不五时就来一次油轮漏油,对环境造成的伤害不晓得要多久才能消除,看那厚厚的油泥飘在海上、岸边石头里
作者: abel0201 (亚伯)   2017-06-01 03:46:00
比亚迪背后政府在撑腰啊,他本身是亏钱的 靠政府补助变赚钱
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2017-06-01 07:47:00
中国太阳能锂电池是发展重点有设定密度 太低是拿不到补贴
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2017-06-01 08:00:00
看中国电动巴士技术 已经是顶尖的了
作者: jo4 (jo4)   2017-06-01 08:28:00
讲得好像开采煤和天然气很环保?
作者: royli (^___________________^)   2017-06-01 08:48:00
德国绿能发展很好 但是燃煤发电却增加 呵呵
作者: faniour (å®…å®…)   2017-06-01 09:19:00
内燃机的效率跟大型火力电厂比?
作者: YJM1106 (YM)   2017-06-01 09:20:00
也不过20亿rmb而已,ok的啦德国的绿能中,生质燃料的沼气部分已经完全饱和,今年已经取消优惠贷款及优惠趸售电价市场瞬间死掉,台湾今年才要开始大量的搞这个XD
作者: faniour (å®…å®…)   2017-06-01 09:33:00
说火力电厂发电不环保的,就好像2轮再笑4轮不环保效率上输了一截还在科科笑
作者: fbiciamib123 (Lin)   2017-06-01 10:08:00
台湾二十年后还是满街汽油车吧
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2017-06-01 10:49:00
如果燃煤是无可避免的时候,汽车改电动不是比较好?
作者: mayeve (缓慢的练习)   2017-06-01 10:50:00
台湾想满街电动车 加油站业者和雇员会先游行抗议
作者: centaurjr (QQ)   2017-06-01 10:51:00
先说说为什么无可避免吧.....前提随便下答案自然随便换
作者: jacvky (风华绝代的正义)   2017-06-01 11:14:00
加油站雇员现在很多已经被自助加油取代了。
作者: jorden (William)   2017-06-01 11:17:00
市场大加上政府刻意扶植  虽然有关系就有关系  但裕隆的不成器 真的是无限感慨........平平都靠政府奶水  BYD硬是比裕隆争气
作者: gestapo (gestapo)   2017-06-01 11:53:00
煤碳分很多等级,越烂的煤燃烧完产生更多的缺染。发电厂的燃烧效率也分很多种。中国地大物博,有种不烧白不烧概念,挖出来卖不出去的概念,在中国没办法每个地方都这么搞,大概是这样…
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-06-01 12:09:00
内定补助某一个品牌的车的购车款 一补就是20亿 约100亿台反观台湾 这种事做得出来吗? 乡民不靠到北极去才怪问题还在一小搓的人靠北还能左右政策
作者: rainbow321 (joe)   2017-06-01 12:21:00
唉 想想那个阿斗炎董觉得很悲哀电动车在中国应该可以发展更快更好能源消耗集中在火力发电在提高效能不就好了总比每个人都在烧来的好
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2017-06-01 13:21:00
国家就在没钱了还补助你买车 会不会想太多....真的确定是一小搓人吗? 还是像之前发消费卷狂印钞票比较爽 ?
作者: jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)   2017-06-01 14:26:00
就算全部都是电动车,空气品质还是烂
作者: centaurjr (QQ)   2017-06-01 14:30:00
想太多? 那一堆狗狗若的补助是从国外拿来的吗?一堆电动车免税补助又是假的吗? 本来就有在做只是一个从定价一个从售价而已
作者: Brujita (Seby)   2017-06-01 15:25:00
我上个月去深圳也搭了BYD出租车, 颇不错的还有纯电巴士, 但是没搭

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