楼主:
dsrte (把握)
2017-05-30 00:13:04装加长型中央后视镜, 角度调一下,
整个右后窗和后挡全部都能入境
但左后窗不行,
久了会自己发现看右后照镜频率变小了,
通常中央后视镜一看右后方没车, 就可以往右切了
右后照镜变成是判断距离用的, 假如右边有车的话
右后照镜比较好判断距离多远
※ 引述《citydog (小肥肥)》之铭言：
: 小弟在开高速公路
: 右后方的车如果离你半截车远
: 右视镜和后视镜照得到
: 但要是介于半截车内到开到和你平行
: 有一段似乎有死角
: 尤其他和你开一样速度又离你很近
: 这时候除非转头往后看
: 不然单靠右后视镜和后视镜真的完全看不到
: 他也不超你车
: 但这时你一右转就直接死角撞到他了
: 请教这样的情况该如何改善呢？
作者:
playdoom (告别青春 ....依然PP)
2017-05-30 01:09:00右边本来就靠广角，左边就要回头或是圆凸镜
作者:
minrurl (FedEx)
2017-05-30 01:37:00如果你在镜子中也可以看到正在跟你换到同车道的车，但是你右切他左切的话，那就继续看镜子吧如果你的镜子可以看到隔壁2个车道的话，那个镜子真的蛮厉害的转头看阿，除非你开高底盘车，对方是超低底盘跑车，那还真的会看不到
作者: talentsu (一休) 2017-05-30 08:38:00
直接转头看视线从驾驶座往右后窗，看后照镜，视线从后照镜往右后窗，两者角度不一样，能见的范围也不一样，自己用笔画看看就知道，这是基本的光学常识
推长形中央后视镜，可以看到右后窗，不过我为求心安还是会转头XD
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-05-30 09:26:00加长型中央后视镜会阻碍到遮阳板的活动不是吗?而且原厂后视如果有电子防眩功能，那再加装就失效了再者，不是每种车款都适合长型后视镜，很多休旅车即使装再长的后视镜都看不见右侧死角(规格、高度、位置设计因素)
作者: weilawda 2017-05-30 10:23:00
加长型加1，但是一样习惯转头看，还是会怕怕的
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-05-30 10:32:00作者:
koji328 (宅男才打B 我不是)
2017-05-30 12:01:00作者:
minrurl (FedEx)
2017-05-30 12:48:00转个头就解决的事，为啥要花钱装辅助呢？
作者:
HBO10383 (KenYu)
2017-05-30 16:02:00楼上言论也蛮逗的踩着油门就能到高雄，为什么要定速？吃地瓜就会饱，为什么要吃好料？
作者:
minrurl (FedEx)
2017-05-30 17:02:00可能我原始人，定速我还真的不习惯有次从犹他州南部开I-15到LA，单程快600mi，我还是一路油门踩着
小北，家乐福有卖一个四百多而已，一样品牌一样的尺寸在
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-05-30 18:07:00踩个煞车车就减速的事，为啥要开发自动煞停系统?握个方向盘就解决的事，为什么要开发车道偏移警示系统?踩个油门就解决的事，为啥要开发ACC系统?转个头就解决的事，为啥要开发盲点警示系统呢？类似的例子还可以举上十几项吧