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SUZUKI VITARA S 1.4 turbo：超值欧洲原装都会休旅车开箱
图文网志好读版：https://ivyleetravel.com/2017/05/24/suzuki-vitara/
欢迎观赏非专业自制剪辑驾驶短片：
第一弹 乡间篇： https://youtu.be/RWXzWCGT3vE
第二弹 山野篇： https://youtu.be/BrJEje-dga0
从去年底开始，H先生就一直在密切注意这辆SUZUKI VITARA的动态，主要是
看中这台搭配七颗安全气囊及妥善率，每天下班回家就是看youtube影片（现
在买完了还是继续收看youtube影片…），从官方看到个人试乘影片，国内外
都看一轮了，还是没有下订，直到今年四月初，经过实际试乘后更加确定要
购买，便开始找业务。
我们先找桃园的业务，一听到我们要铁灰色的VITARA，面有难色地说：“要
排队哟！而且要到七、八月才有车子能交车。要不，我打电话问问台北的同
事。”
因为VITARA这一款是欧洲匈牙利制造，完成之后再海运进台湾，每个月的配
额有限，需要消耗前面订购的扣打才能轮到我们。
“我同事说如果你们到他那儿订购，顺位在前3，没意外的话应该4月底就可
以交车了！你们就去他那里买吧，我这儿真的没车啊！”桃园的业务这样说
。
事不宜迟，立刻约了台北的业务碰面，第一次见面时，就已经签约，业务非
常帮忙，让我们从3月初下订，4月底就交车了，十分高效率的完成我们人生
中第一笔买车订单。
还记得签约完那晚，H先生兴奋到睡不着，直嚷着有新车了！
VITARA有很多种颜色，我们最中意铁灰色，不若黑白色不好照顾，红色不是
所有场合都能去、蓝绿色不耐看等因素，最后决定选择最保守的颜色，同时
也很时尚。
正面观。这天天气有点阴，有开LED日间行驶灯，比较安全。前面搭配凿抓式
水箱护罩，十分粗犷感。
背面观。后面车灯有点钻石造型，满亮眼。
侧面观，呈现流线型，颇有运动感，搭配17吋铝合金黑色铝圈，更为霸气。
这部车有欧州血统，底盘设定扎实，操控路感直接清晰，跟一般底盘SUV有颇
大的差异。
太空舱式引擎盖，十分厚实的钢板，这款车在Euro NCAP 车辆撞击测试得到
满分五分，符合欧盟规范。
雨滴感应自动雨刷，只要有雨滴落下，就会自己开启雨刷功能，觉得这功能
很方便！
红色点缀的中控台，红色车缝线，是特式版或性能车款特有的车厂配置！
Vitara内部的配备虽不是最美观，设备也没有很顶级，但也都在水准之上。
发动汽车不是插钥匙孔，按一下就会发动了。因为太高科技，keyless遥控器
显得很重要，靠近车门轻按小小四方按钮就可开车门，再按发动钮，车子就
可以开走了。现在两副遥控器，一人各拿一份，万一不小心将遥控器锁在车
内，还能拿备份的去解救。
另外若有其他车辆或人、动物靠近，仪表板有显示靠近车体哪边，并显示，
还会哔哔叫，让人无法忽略，也起了重要警示作用。
多功能操作方向盘。新车的方向盘也是机关重重，有音量控制、切换电台等
功能。
隔音部份勘称够用，隔音肃静性好的话，音量不需开大声就可以听得很清楚
，反之就是另一种听觉感受。
虽然很多人说这款影音系统颇阳春，但以个人来说，开车大多只会听听广播
，用不太到萤幕看电视或倒车显影，所以阳春版影音系统对我来说已经很足
够，如果要再升级再加钱也可以啦。
最喜欢车上的时钟，因为平时没有戴手表，也不用一直看手机到底几点啦！
整合式多功能行车资讯显示萤幕。
次喜欢的功能就是温度显示。（之前到欧洲旅行租车时，那车也有温度显示
，显示外头温度是12度时，就知道下车要带件外套，很实用的功能）
有几个按钮可以调整从左到右依序为：
最左边的是前雾灯开关
ESP电子稳定系统开关
引擎怠速自动熄火节能装置：在日本租车时基本上大多日本车都会有的功能
，这开关可依个人习惯开关，有人觉得怠速熄火对于涡轮增压会伤，对于觉
得会不会因为此功能而省油，见仁见智。
最右边的则是雷达煞车辅助开关，这点我个人觉得很安全，会提醒并侦测车
身周遭物体距离远近。
冷气调节控制台，下方有USB充电器、12V 电源插座及置物收纳空间。
正副驾驶座的化妆镜打开都有灯喔，这样在夜间照镜子就不用很瞎拿哀凤开
灯了。
德国马牌轮胎，车厂不吝啬配置的好胎，一般都是高阶欧系车专属配胎。很
喜欢全黑的铝圈，看起来很贵气。
后车厢的门对我而言有一点点重，无法很帅气单手将门打开。
中间隔板亦可拉起收纳。隔板可收纳于行李层板下方。
行李箱遮物板及行李箱便利挂钩。
弹性收纳行李厢隔板，及行李厢灯，找东西就不会暗暗地找不到了。
舍去备胎，而配有补胎维修套件。个人觉得补胎剂满实用，因为现在都有搭
配信用卡或保险都有免费拖吊服务，如果真的遇到轮胎有问题，通常都是叫
拖吊服务来处理，少数是自己安装轮胎，所以省去备胎又可让车体更轻盈。
后座椅可6/4分离倾倒。后座摊平可装载大型物品。
后座三点式安全带中间座位安全带设置在上方。麂皮附红色缝线座椅。
主驾驶车门控制，可电动调整及关闭后视镜等功能。
铝制踏板。
缸内直喷涡轮增压引擎
这是我第一次开这种boosterjet车款，跟之前开1.6NA自然进气比起来，
1.4turbo开起来真的很有力（超有感！）。这款最大马力140PS/5,500rpm
; 最大扭力22.4kgm/1,500-4,00rpm ; 经济部公布的油耗：18KM/L，堪称惊
人极致油耗。
1.4缸内直喷引擎，有着小排气量“省税金”（最重要！），高性能，低油耗
等特点。
变速箱换档平顺，若以换档拨片操作，动力随传随到，山路行驶充满乐趣。
自动开启照明功能
觉得这功能很方便，可以避免忘记开关车灯，进入隧道或地下室会自动亮起
头灯。
前方搭配四颗侦测雷达。
车灯搭配红色线条，更具年轻时尚。
BOOSTER JET引擎保护壳。
意大利制造的电瓶。
引擎室内保险丝配置。
ISO-FIX 儿童座椅固定装置。
前后门都有的边置瓶架。
收纳车主手册的保护皮套包。
一本厚重详细的车主手册。
买车就附两副车钥匙，皆为免钥匙开启。
拔掉就是传统的钥匙。
它的原装出厂证明书，来自欧洲匈牙利！
SUZUKI小礼物们，杯具、笔电保护套、多功能毛毯、水壶保护套。
小结：SUZUKI VITARA兼具高性能，低油耗，高安全性，各方面都很均衡，是
辆高C/P值的好车。期待跟它去环岛旅行。
P.S: 终于可以把接手两位姐姐开过的小Jimny汰旧换新换囉～
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