※ 引述《autumnwind (唉~~)》之铭言：
: ※ 引述《autumnwind (唉~~)》之铭言：
: : 今天去展间试乘超级抖，
: : 隔音没想像中好(跟柴蟒比较)
: : 不过也在水准以上
: : 原先想要试1.6汽油版本，不过现场没车
: : 最后试乘的是1.6柴油版本
: : 以下心得参考都是用身高170cm,体重90kg为参考员进行感受
: : 后座乘坐空间，头顶距离车顶大约9cm
: : 前座如果维持舒服驾驶姿势
: : 后座膝盖距离前座椅约有14cm距离
: : 前座椅有点硬，还在可接受范围
: : 后座冷气出风孔个人觉得有点用途，可以加速肥宅散热
: : 后座椅左右乘坐蛮舒适的，中间比较不舒服
: : 车速开到110KM/H左右，高速变换车道稳定度不错
: : 开到120KM/H也没感受啥漂浮感
: : 压过坑洞后避震处理的感觉Q度不错，后座也不会觉得很跳
: : 高速过弯侧倾没有适合场地就没测试
: : 不过有点不适应自手排系统在D档起步时候的感觉
: : 与传统4AT变速箱感受不太一样
: : (不是刹车一放就会往前走，会慢一拍)
: : A柱视野稍微习惯就觉得还好(目前代步开的车款是Virage)
: : 个人觉得开起来的感觉跟Tierra好像落差没很大
: : 感觉就是比较厚实一点的Tierra
: : 目前拿到的菜单:
: : 1.全车隔热纸(Ch35/8800)
: : 2.踏垫
: : 3.避光垫
: : 4.广角镜
: : 5.晴雨窗
: : 6.金属油门踏板
: : 7.后车厢防水托盘
: : 8.车室led灯
: : 9.etag
: : 10.钥匙皮套
: : 11.贷款设定费$3500
: : 以上总价619000
: : 贷款金额60万 60期 利率2.88
: : 税险实报实销
: : 板友们觉得这单还OK吗?
: : 话说如果要加影音，有另外的特仕车可以谈package
: : 不过我对那些东西没兴趣就没继续问下去
: 自己的文自己更新XD
: 今天去试了1.6汽油版，搭载人数两人
: 底盘反应跟1.6柴油差不多(当然,本来就同款车体)
: 油门感觉蛮轻快,没有明显小动力拉大车体的迟滞感(比较基准Tierra1.6)
: 稍微踩深一点转速也蛮快拉上去
: 一般市区开起来是蛮OK的
: 高速公路这次开到一高试试,时速破90后再加速感觉就普普通通(比较基准Virage)
: 以1.6级距128P配手自排来看，我个人觉得动力还可以接受
: 高速公路变换车道不会有飘浮感,还蛮稳的
: 15吋框配195-65-R15胎，时速表110时,GPS显示101左右(LG G4搭配导航王)
: 表速真的蛮快乐的XD
: 然后原厂的胎压显示只有灯号,要知道四轮状态大概要加装HUD才能显示.
: 这两周试乘的心得:
: 这台车列为购车口袋名单
: 底盘的悬吊反应蛮对我的胃口,跟Tierra差异不大
: 坐在后座也不会觉得很晃或者很跳
: 目前比较大的却步点在于品牌、后勤以及二手价XD
: 不过根据业务表示,他在抖这几年的中古价其实还不错
: 因为外型蛮受年轻人青睐
: 许多人会觉得原厂15吋配框不好看
: 不过我自己想提出另外一个观点
: 换大框+胎会比较好看,但是这动力起步可能会觉得重托
: 油耗也会比较差,而且还要多花一笔钱买框
: 代步车,顺顺开就好
: 至于外观头灯还是LED尾灯,白色车弄上这些配备真的好看
: 不过考量到另外一种特定族群使用者，弄得越好看越容易被杀肉...
: 所以假如我购买这台车的话,我会直接将白色剔除XD
: 目前问到的菜单就是原厂标准3万折价(两万保险，一万原厂配备)
: 剩下的一些领牌花费就让业务补贴
: 大概就是64万多搞定全车
: 因为现在缺车,所以我也不急着下订
: 等五月份车市厮杀状况，再决定要买这台还是买神A豪华.
: 以上跟有兴趣的版友分享
刚在新竹下订了，因为业务月底欠一台领牌达标，所以直接谈现金空车折价四万多，只有
送原厂隔热纸，税险实报实销，我有选配HUD可以看胎压的。
(更正一下说法，我不管计算过程，只要求成交价低，所以是折车价还是折保险，我不清楚)
如果有要现金购车，看这台车的板友，今天去营业所多逛几间，说不定有好单可马上GO.
因为听说业绩是看领牌数量来算，现在刚好月底前可完成领牌。
目前是开老车Virage,没气囊有ABS,油耗10km/L,一年持有税金17XXX
会打算换新车原因是每天都有用车，真的见识到各式各样的开车方式
自己小心还是无法改善别人的开车模式，所以打算换台安全性高的车
原先只想找跟Virage尺寸差不多的车款(当年台湾畅销的中型房车)
根据原厂数据显示City尺码最接近(现在被定义为小车...)
加上此次购车不希望把钱花太多(70万以下为佳)
所以筛选出来后的结果:
Fit,City(尺码接近Virage),马三阳春版,神A豪华版,baleno,以及Super Elantra.
因为单身没有女朋友(泣)，所以对外观、内装、影音设备以及置物空间无感
至于对安全性的主观判断方式:上网查撞测资料，以及搜寻关键字"xx +车祸 "
看一下在台湾实撞的照片来判断自己能不能接受...
以下是各车款空车售价，以及个人主观的认知
Fit(61万):
优点:空间运用好，二手价好，省油
缺点:仅有4安，原先想买，不过查了关键字后，认为有气帘会更好->放弃
City(63万):
优点:尺寸跟原来开的车接近，好像可以很省油(18km/L?)，上网查关键字->可接受
缺点:前碟后鼓，强迫绑标原厂主机，以及售价对上规格相对有点高(跟Elantra比)
马三阳春版(69.9万):
优点:马力大，油耗&底盘特性蛮不错，国外撞测查了觉得很棒
缺点:税金要缴17xxx，要等车三个月，车价较高，维持成本较国产车高
神A豪华(68万):
优点:马力不错，油耗OK，妥善率&二手价&后勤都很不错
缺点:车价较高(与名单内最低价车款多了10%)，以及上网查关键字->放弃
Baleno:(68万):
优点:税金低，妥善率根据网友表示很好，尺寸小，底盘
缺点:车价较高，小车的侧撞先天就相对不足->放弃
Super Elantra(61万):
优点:国外撞测不错，车价低，15吋轮胎便宜，配件够阳春<=这对我来说是优点
缺点:厂牌不讨喜，在国产车来说维持成本应该相对高
其实中间还有比较很多人说过的隔音、底盘，影音配备
不过这些对我此次选购车，只是列为加减分而已，不是主要购买因素
很多网友常常说再捏一下直上XX，不过当用价差百分比来看时候
其实捏一下超过10%，也不少了
对于神A二手价来看，神A与超级抖价差大概8万
中古价差超过8万时候，大概要超过13年以上才会出现
前面几年每年折损的钱感觉差异不大
(2003年的神A目前在隔壁板大概还有15万以上，同年份Tierra6万左右)
所以此次购车认知，绝对不多花钱去弄外观、影音之类(顶多花几千搞倒车显影)
因为影音设备如果多花个几万下去，对于CP值就消失惹
油耗方面，之前有大概试算过，一年我的驾驶里程大概2万公里
14KM/L跟16KM/L的油钱差价没有很多，10KM/L跟14KM/L就差很多了
省油的车除非油价高昂，不然车价就吃掉省下的油钱
http://imgur.com/1PfAErZ (油价95用25NTD/L计算)
如果一年的驾驶里程不高，个人觉得省油不一定是选车主要条件
各位板友可以参考计算自己一年开多少油钱XD
以上车款经过自己评估后，选择购买超级抖1.6
油耗OK，轮胎价钱不错低，安全性感觉OK，
剩下与神A的价差，就当作是未来维持车况的经费吧
至于国产车买车时机点
在非竞赛月时，个人觉得月底比较容易问到好单
因为许多业务在月底时候差个一两台车的业绩，
销售奖金可以到下个级距，这时候给价都蛮不错的
简单心得供各位板友参考