: 老车的内装没有什么电子配备，就是简单的音响冷气，所有的控制都是手动拨杆，开习惯
: 现代车款满满电子配备的人，陡然坐进来车内应该会非常的这颗4A-FE引擎，原厂大概只有100匹左右的马力吧，原本觉得应该是满
: 无力的，不过出乎我意料的是，搭配五速手排的小拉转，再加上Toyota
: 原厂的设定，这台车的驾驭感其实颇为“轻快”。大概是车体本身轻的
: 关系，爬山时比我的Galant顺畅很多
: 不过这台车的缺点，大概就是高速公路上的极限不高，时速100上下或是
: 过一点还好，开到130、140之后就会开始觉得车子不太好开，包括吃力
: 感、引擎声、隔音等等都会开始变得不太舒适，也不好控制。这部份不
: 得不说，小车四缸引擎跟Galant、520的那种六汽缸引擎，在高速的部份
你应该先看看点火系：火星塞，高压线，等等
和燃油泵压力，然后引擎油道清洗和燃烧室积碳清洗
传动轴齿隙和轮胎皮换掉M2002换成PS3or4之类
四轮平衡及定位重现调整
我前一台老尖兵入手时27万公里多现在37万多还在开
马力一样一百一十马左右
三档12格，四档顺顺16.5格，五档拖很久接近20格
: 还是差异很大
: 这台Corona虽然稍微强化过悬吊跟轮框，增加一些刚性跟稳定性，但是
: 我觉得开起来操控性仍然不够理想，像是不太灵敏的方向盘，或是车身
高低软硬可调这么好设定的东西
先换一组胎吧，前后camber先做0.5度toe-in +1
高度维持你现在的刚刚好
阻尼先从最硬慢慢调软
自己一个可以原地连续点放煞车看点头程度调整
然后去实际道路再微调
: 的侧倾程度，都还是有些影响。但比起原厂都没改的船系Toyota来说，
: 应该已经是好上很多了
: 我开这台车载过三个学弟(QQ)，都是大男生，不过这台车的乘坐空间表
: 现其实不错，舒适度在可接受范围内，甚至我觉得以当年1.6的小型车来
: 说，膝部跟头部的空间其实是满充足的，比我弟现在开的Sentra HV还好
: 。这也让我多少可以理解为什么当年Corona可以作为一台非常称职的家
: 庭房车，因为确实可以载着全家人舒适的出游
: 这台车的小缺点：大概就是内装阳春，像是后车窗还要自己手摇之类的，有些人大概会很
: 怀念，不过真的摇起来还是颇靠北。当然这种车也没什么安全气囊，没
: 什么ABS，但是我们若用现在的眼光来看26年前的车，当然基本上都不会
: 及格
单纯的机械菜可以让驾驶技巧更细腻
: 还有这种老车的车门六角锁，通常很容易挂点，幸好这台车只有副驾驶
: 座的状况不太好，其他三扇门都状况良好，后面两扇门完全是轻轻关就
: 可以合上的等级，算是还可以接受的小缺点
: 至于烤漆嘛，就是不甚完美，但可接受的状态，至少它消光的部份消光
: 得很均匀，不会看起来残破斑驳，出去还可以骗人家说我这块是之前烤
: 消光的
: 另外就是前阵子冷气系统出了点问题，害我又拿了一些钱出来整理，所
: 以现在冷气吹起来不只身上凉凉的，连我的心和钱包也是凉凉的QQ
: 话说回来，拥有这种老车，并且开着上路，很多时候是怀念以前纯粹的开车的感觉，享受
: 一些不同的品味，或者跟现代车子不同的驾驶体验
: 我很喜欢开着这台车，降下车窗，在滨海公路上面用时速70的慢慢巡航，不用开快，享受
: 那种优闲的感觉，我很轻松的在享受开车的乐趣，就这么简单
: 简单分享一下自己的心得，像是这种老车，其实入手之后就算状况好，花一些钱换点消耗
: 品或是整理一下，才能开出去帅帅的、顺顺的。整理完之后玩一阵子，或许就换下一个目
: 标，再帮这台车找一个愿意继续爱它的新主人。多少一定会花一些钱，但这本来就是寻找
: 乐趣的必经历程。但在我手上，我希望照顾得漂漂亮亮，就算开出去也不会烂烂的。也或
: 许让这台Corona能够维持车况，在未来有机会努力的再战到30年
: 入手这一阵子，它也是跟着我南来北往，跑了两千多公里，一天开将近300公里从新竹杀到
: 台南也是游刃有余，或是体会一下开手排去杀山路的手忙脚乱(?)感受，也是有趣
: 对我来说，这就是一种生活上的乐趣，简单跟大家分享
一些老手排整理心得和你分享...
http://i.imgur.com/weFxMVv.jpg
一个月连战两次武岭
之前陪一名医师不知道Bmw什么系列他说三百多匹
夜跑139（第一次夜跑）
https://youtu.be/4qsYRF8UMrU
https://youtu.be/mSVxOfAuMxw
手排真的好好玩^.^