蝶恋花游览车事故后 将调训3876名游览车驾驶
2017-05-12 13:03
〔记者郑玮奇／台北报导〕蝶恋花游览车事故后，交通部今日再度召开游览车管理策进作为办理情况，交通部路政司副司长张舜清表示，公路总局已就调训课程、教材、师资等项目研议专案调训计画，预计6月起由各区监理所办理专案调训计画，总计有3876名游览车驾驶需要参加6小时的讲习，将开设72个专班预计7月底前完成；常态性调训机制也将于6月底前建置，未来大客车驾驶有酒驾、闯越平交道、闯红灯、严重超速、危险驾驶等行为或高频次违规，都将接受调训，回监理所站接受讲习。
全台游览车驾驶约1万9千名，这次因违规要接受调训的驾驶比例高达20.4％，公路总局表示，专案调训是针对近1年来有重大违规的驾驶。因此，这次专案调训计画课程与平常讲习及大客车每3年要回训1次的课程有所不同，6小时课程中包含风险管理、驾驶安全态度跟自我能力评估、驾驶处惊应变与处理程序等3种实务课程。
除建立常态调训机制之外，对于车辆硬件设备方面，交通部也于5月11日完成“汽车运输业管理规则”修正草案的预告，预计106年9月1日起实施，游览车将全面要求装置具有GPS功能之设备。另外，针对游览车评鉴制度检讨作业，包含评鉴作业要点、评鉴项目、内容及评分比重与评鉴复评、升降等机制的检讨，也预计于6月30日前完成。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2065300
游览车的问题，看来交通部打算用“上课”的方式来处理驾驶的软件问题
近一年内有违规纪录的驾驶要去上六个小时
不过有没有用呢？