我就是在问mazda的那个SKYACTIV-DRIVE自排变速箱
想问本身是手排基本教义派的手排控又开过新马川的
这变速箱是不是真的和他官方宣称的反应和手排一样快速
这里说的不是换档速度,是油门反应
一般自排油门踩下去到动力出来会有段时差
传统手排则是随踩随到
这个时差也不是电子油门的关系
PS就别提了,DSG我养不起
===================================================
彰化这的出去现在没有试乘车给我开开看...
不然就要跑到台中南投去了...
业务今天打来工商服务了...
可以给我1001个理由说服基本教义派的手排控换自排车吗?

去试驾！

反应还好 换档逻辑蛮聪明

真的热爱手排就不要勉强了 不然弄台手排马三进来吧

这么神卖你80万？

本身马三车主啦 你说的任何自排都一样会有而且踩下去不会马上反应 会稍顿个半秒左右

手排高转速踹油门真的很爽

油门反应还是有落差的，这颗变速箱是厉害在逻辑真的很聪明

真。手排控……不会有这样的疑惑吧

这颗变速箱很强，买了你不会后悔

这颗变速箱，手排控还是会后悔啊，买自排只有妥协多少而已

手排控你就算开DSG一样会后悔

马三油门反应有时差 突然重踩降档时感觉很明显

Powershift开起来很爽啊比ZF 8速还爽

买自手排啊 只是录取重修班机率大增

你是车手的话恐怕比不上 此外应该都有一定水准吧？

这颗变速箱的评价很好，不论是在国外或者是中国地区的车评都对这变速箱很高的评价

真的是手排控的话 换档再快你还是不会满意吧？

福特完全没兴趣pass再见

不错的自排变速箱，但就是传统自排，不要叠加太多幻想

手排控不就是要自己踩离合自己打档自己退档补油

我前辆车自排86 目前座驾手排86 这样有回答到你问题吗？

会觉得钝应该是他一连降了两档，只要深踩一点变速箱很聪明就会降档，再深踩就再降，不会有踩了不降档一直再拖的状况

真。手排控，应该要改 序列式变速箱？

要有那个踩多少转速给多少的感觉的话，开M档其实就有，这年头的AT都行，要靠脚控退一档两档好累QQ

别幻想了，连tiptronic S 都有点迟钝但是是降挡比较会，Sport模式没有。skyactiv 技术比较新，搞不好比tiptronic s好，没比过，不知道

马3只要油门突然踩深就会降档,逻辑很棒,但你说的好像是固定档位的油门与加速反应,较适合用M模式

我试驾过爬坡还是输涡轮车…NA的最大扭力还是要靠拉转才有办法…

重踩会延迟是故意设计的，去看skyactiv的技术影片

可以试试prius 反应很棒