原厂烤漆(修补漆) 是否等于 原厂漆(原漆)?
小弟虽然不是打蜡专家
但是对漆有一点了解
所谓原漆是高温将近两百度烘烤干燥的烤漆
因为原厂(组装厂)的产线，烤漆的时候
一般来说内装塑胶件都还没装好
所以用高温烤漆
但是你出厂后回去原厂(保养厂)钣烤
一般称做修补漆
因为内装皮件塑胶件都装好在车上了
大部分是用低温烤漆，甚至是自干漆
烤漆使用高温烘烤，或是低温烘烤
会一样吗? 当然不会一样阿!!
当然是原漆(高温)的比较好
※ 引述《s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)》之铭言：
: ※ 引述《sitback ()》之铭言：
: : 我会告诉你 镀膜 打蜡 都过誉了
: : 本人车子 两年半 黑色
: : 买到现在没打蜡 没镀膜
: : 只洗车+钣烤
: : 除了车顶的漆是原漆以外都钣烤过
: : 原厂钣烤品质 大概就=出厂原漆
: : 我去比较 老实说 车顶那片我根本不觉得有什么退色
: : 两年半中大约一年半是停室外
: : 台湾人很奇怪 很喜欢把车在那边打蜡镀膜的
: : 搞得亮晶晶的 意义何在?
: : 美国那边 大部分人就是洗车而已
: : 打蜡 镀膜 能防止刮伤吗?
: : 不可能 你要是A到 一样是刮痕凹陷
: : 车子这种东西 很多外观维持
: : 都是无底洞 累积起来 保证都是几十万在花的
: : 有的人甚至得了打蜡强迫症
: : 没事就拿打蜡机在那噜来噜去
: : 你车子开几年 都会卖
: : 你维持得很亮很好 卖的价钱不会比较好
: : 还有 车子在外面跑
: : 技术再好 都不可能0刮伤凹陷
: : 到目前我还是只洗车
: : 去比较觉得OK的加油站洗车
: : 但也很少洗
: : 上次去加油站是4/14
: : 这之间 好几次下雨就冲干净了
: : 车子这种东西
: : 其实你就等累积多一点刮痕凹陷再进厂一次钣烤就好了
: : 因为原厂钣烤 一次都是一片
: : 例如右前边车门一整片 你就算只刮到一条 他也是一次一片
: : 平常就是洗车就好 什么打蜡保护金油层
: : 跟你讲 你就算长打蜡 金油层也会掉 早晚而已
: : 还有另一个建议
: : 如果你车子都停室外
: : 我会建议你不要去打蜡镀膜
: : 因为都是浪费而已
: : 停室内还免强避免日晒雨淋
: http://i.imgur.com/51B9347.jpg
: http://i.imgur.com/h0ftNNP.jpg
: 左边这台是我前一阵子刚脱手的车
: 新车至今八年至少一两个月打一次蜡
: 除了右边叶子板外都没有烤漆过
: 也从来没有做过所谓的美容
: 不管是打蜡还是镀膜
: 目的都是要隔绝漆面跟脏污
: 一但脏污附着在漆面上一段时间
: 就会有新的脏污再叠上去
: 到时候就无法靠纯洗车清除
: 得打蜡（跑黏土）甚至美容（磨掉）
: 有鉴于之前常常临时有空跑去洗车店
: 发现已被超跑占据老板根本不想理你
: 所以新车选择了镀膜试试看
: 希望停室内可以撑久一点
: 你说只是台国产车
: 几年下来花好几万维持外观有必要吗
: 我也只能以此比喻
: 有人房子旧了脏了也住的很开心
: 有人喜欢住的干干净净
: 至于什么原厂烤漆品质=原漆的谬论
: 就没什么好讨论的了