我觉得就让市场自由决定
政府做最低防线就好
现在的底线是2安 明年的底线是2安+ESP
要不要买? 看消费者自由
我的立论如下:
1.国外也是2安
很多人以为国外=6安+ESP 我不知道是被车板还是哪里误导
事实上几乎没几个国家是"标配"六安+ESP
日本也是一堆两安车...
在这里来讲 台湾大概底线跟国外是打平的
那销量呢? 就看民情 还有售价决定
2.政府本来就不该介入太多 特别是自以为是的好心
我大学的时候很迷机车 还加入机研社 虽然我连劲战都没有
只有一台FT125 当时社团很多帽奴
常说 "你的头不值那一万块嘛?" 人手一顶arai shoei
说真的 一顶帽子要上万真的很贵 后来我也是买个17S就解决了
(原本想买X11素色 但实在捏不下去)
但如果今天政府说 为了保障人民安全 车子需要加装ABS
帽子至少要arai以上或同等级 禁止瓜皮帽汽水帽
我一定会想说 有事吗?
这种东西应该是消费者决定 如果消费者都觉得自己头很珍贵好棒棒
那X11应该会卖的很好 瓜皮帽绝迹
但要强制就很怪
3.市场机制
其实并不是没有安全的车给你买 便宜也有skoda suzuki可选阿
如果厂商发现加气囊销量会提升 那她自己就会加了
如果你是觉得 靠 台湾居然买不到一台安全的车
觉得根本联合垄断 那还有得说 但现在根本就很多选择阿...
便宜五门掀背 光想到就有硬皮鲨 马三 狗夫 RAPID Fiesta PriusC 308等等
有这种车可选 反过来怪那些FIT S5 TIIDA不加也满奇怪的
如果大家觉得安全重要 那这些车自然就会卖的烂
如果卖得好 那代表说消费者自有其他的安全倾向罢了
要去强制台湾制定一个领先全球的法规
说真的挺奇怪的@@