大家好
想请教一下所谓的"中置引擎的驾驶乐趣"是指什么?
之前爬文(PTT/Mobile 01)不时就会看到这个词 但又都没确切指出是什么
最近刚开了718 Cayman一个月 除了车内引擎声音比较大之外
目前好像真的跟之前2014 428i差不多 也不太懂所谓的"操纵性"
跑了1500公里 大概有一半是海边/山的高速公路
请问真的是因为我太不懂车所以感觉不太出来吗?
谢谢!

速克达 中置引擎+后轮驱动 驾驭可灵活了

过弯轮胎要吱吱叫才能感受到操控欧

前一台是428 coupe msports 几乎满配 这一台Cayman很阳春老实说内装跟开起来都差不多 但很有可能是因为我不懂车

你往连续弯道多的地方开差异就出来了，cayman是一台弯道极限非常高车，因为他的底盘刚性远大于输出性能

了解! 谢谢!

敢不敢的问题

虽然一个FR一个MR，但两者都后驱，车子等级也没差很多，没开到过弯极限本来就不会有太大差别。某人别断章取义了

楼上.....如果是真的的话 怎么可能没开出操控性你开一般房车再开cayman 就是不同感受阿

开过威力 没有那么神的感觉啊X D

目前是没有感觉到比较热 但最大差别是车内比较吵

没开冷气很痛苦的乐趣

不知道，我开3.5顿的也感觉不出来

开Veryca来分享心得了，就是冬天不用开暖气就可以感觉到脚底下传来的热气

个人觉得这种东西没把轮胎开到机机叫是感觉不出来的在一般道路上根本不可能把车开到极限，要感受只能下赛道

一般道路还是短小紧凑操控比较灵活

等你车子熟悉 知道极限在哪 再去跑山路应该就有感觉了

屁股底下会发热 车室里面吵得要死 开得利卡的心得

打个比方，台三线分不出差异，跑一趟罗马公路就可以了

要跑山路才有感，之前50过不了的湾，718可能可以60过摔下山或撞山壁不要找我

你的前一台428i也算前中置引擎了

718应该是前40后60，开过E90和981其实感觉的出有点差

防滑关掉再去试试看山路！绝对有感！出事不要怪我喔