楼主:
gk1329 2017-04-19 09:58:17推文有人说
开完高速
才开引擎盖散热
开市区不用
刚好跟小弟的观察相反
开完高速
引擎室内因为撞风
引擎室温度反而低很多
反到是长时间市区
少了撞风帮助散热
引擎室温度反而会高很多
开引擎室散热
小弟觉得多少有点用
但帮助有限
如果没开盖的话
引擎室大约1小时
才会变温的
开盖的话
只要约10分钟
其实常长时间开市区
引擎室内就会一直处于高温
一般路上的出租车都是如此
也没怎么样
所以小弟觉得没啥必要
※ 引述《MrMpower (活在1/4英里下)》之铭言：
: 如题
: 洨鲁弟每次开车回家之后
: 会有个开引擎盖的习惯
: 有时候会不自觉发呆看着引擎好久
: 干觉得自己他妈好像生病了
: 有没有人也这样有病馁？
:
作者:
maniaque (maniaque)
2017-04-19 10:01:00开盖才有硬壳鲨的 fu 啊(误~~)
作者:
KGSox (天天开心)
2017-04-19 10:06:00开市区温度比开高速高很正常 还有car板乡民的车有90%都是四缸 所以散热根本没什么好注意的
开高速引擎才不到2000转 又能撞风有些人以为开高速是负荷重...
作者:
monok (坚强)
2017-04-19 10:09:00可以试着不要装引擎盖开车，效果超棒的
你可以跟盐懂说以后拉使菌不用设计引擎盖。你的想法真的很棒
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-04-19 10:12:00柴油涡轮呢？
作者:
KGSox (天天开心)
2017-04-19 10:13:00国产车或大多数日系车设计时都没在管风阻的 没差啦
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2017-04-19 10:23:00六楼的想法真的好棒，原po可以试试
作者:
KGSox (天天开心)
2017-04-19 10:23:00设计时有没有考量跟车子做出来测出数据是两回事 很难懂?
作者:
sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)
2017-04-19 10:28:00日厂绝对有在注意风阻系数 牛头牌原生油电车款都特别低
作者:
KGSox (天天开心)
2017-04-19 10:31:00路上在跑的90%都没有
出租车在QK时都会开引擎盖散热了，你跟我说没必要？
作者:
KGSox (天天开心)
2017-04-19 10:35:00出租车不都toyota四缸居多 的确不需要啊
作者: s39602104 (see) 2017-04-19 10:36:00
头又大连水温表都不做了 看他多有自信
作者:
l1ll (人力淫行)
2017-04-19 10:40:00风阻 CD值要多少以下才算设计时有考量?
日系车不考虑风阻，却比考虑风阻的欧洲车省油？欧洲车到底多烂才会这么耗油啊
作者:
KGSox (天天开心)
2017-04-19 10:43:003X年前轿车有0.28人家会说好低好棒棒 现在可能要0.23以下才算低 0.2才有好低好棒棒的感觉风阻跟油耗有关的话也只是高速 风阻跟极速或高速稳定度关系比较大
作者:
dahanhsi (dahanhsi)
2017-04-19 10:46:00说日系比欧系省油是作梦吗，去查能源局网站吧
小弟五缸2500cc涡轮的XC70, 会开盖，减缓环保塑胶裂
作者:
bbbing (无)
2017-04-19 11:01:00有测量数据不表示有设计啊，车子的基本型就有一定的流线了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 11:03:00C200和Mazda 3应该不能算是同级距的车子.....W205 轴距2840 Mazda 3轴距2700 车重大概是1.4 vs 1.3W205车长快4.7 Mazda 3才4.47 整个大了一号
但是再小一号的A class也不是跟马川同一级距所以说要看用途以及客群马川是马自达卖年轻人的主力车款C class也是
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 11:07:00w205轴距应该跟Mazda 6差不多了 车长可能短一点点那你不能这样比阿 不同级距的车子就是不同级
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 11:09:00W205后座不小喔 Mazda6我不知道 不过W205大到有点超过简单来说你拿不同量级来比没啥好比的...刚好W205就是大上一码
作者:
dahanhsi (dahanhsi)
2017-04-19 11:13:00随便节几行我也是醉了
作者:
dahanhsi (dahanhsi)
2017-04-19 11:14:00作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 11:14:00你想拿B来比吗?XD B咖是MPV车型 车身高就是吃亏.....
作者: YJM1106 (YM) 2017-04-19 11:15:00
有种拿特斯拉出来呀
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 11:17:00说真的 你要比较拿同车型同级距来比比较适当...一直拿不同的东西来比很无聊 稍微有点头脑的都知道你变因降到最低比较数据才有意义 乱打一通到底是要比啥啦
作者:
tps6115 (林比尔小批发)
2017-04-19 11:21:00国产车日系车省油好棒棒，但我还是开进口欧洲车...
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 11:21:00对阿 可是说真的我不觉得BMW或MB会是你的选择啦XD好啦 人家MB就是耗油啦 可是C200马力有赢 加速屌打
作者:
han3rd (一身汗)
2017-04-19 11:24:00笑死 turbo跟NA比油耗优劣 干脆跟柴油比算了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 11:25:00其实是可以比 只是他一直拿不同级距的比很诡异....
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 11:26:00耗不耗油不是这样比的阿 要在同一个基础上才能比
作者:
tps6115 (林比尔小批发)
2017-04-19 11:26:00动力高自然油耗高啊
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 11:27:00阿我也可以说E250比GS350省油 结论是日本车比较耗油
作者:
dslite (呼呼)
2017-04-19 11:27:00油压杆是耗材
我顶多只会说欧洲车造出高效能的引擎，高出力低油耗但是谈到油耗数字，日本车做出更省油的车拿什么动力高说服自己欧洲车做的油耗低这怪怪的吧
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 11:43:00阿你的比较方式就是不伦不类阿....你还搞不懂问题在哪?我没说欧洲车一定省油 可是你的论点就是充满一堆漏洞阿那你要不要拿IS200T和W205 C300比比看油耗 呵呵
好啦我一开始找不太到资料所以不能及时比较是我的错但CLA200呢？这台车车格比马川小一号公升数也低一级但是比较耗油，这就是两家车厂理念不一样啊
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 11:46:00CLA? 我怎么记得CLA也超过4.6M.....
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 11:52:00我觉得只是看车型的定位 就像我说的阿IS200T和C300你要在同样的车格和车型以及定位上相等才比较好比
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 12:06:00那不就打脸你说的日本车做出比较省油的论点了?
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 12:07:00我的重点就是车型定位和级距才是关键 我觉得车厂技术都有一定的水准 当然越高端的差距就会拉越大
我的重点就是日本车目标在造出更省油的车想省油就不是往动力靠拢那IS200t这种强调动力的车就不会省油这跟妳要谈的事情是两回事
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 12:12:00你要谈省油喔 G世代730i那个油耗和车重你会觉得不省?XD省油是比较下的结果 同动力同级距的车子油耗输就是输阿为啥我讲IS200T和C300因为两者动力差不多 也都算是新的引擎 变速箱分别为七速和八速 算是蛮好比较的
我们要谈的事情还是没交集消费者买车说他要买省油的车款，你会推荐他日系车还是欧洲车？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 12:15:00我不会用哪个国家牌子的方式推荐他...欧洲车法国病猫也省到靠杯啊 你要问的是需求和预算
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-04-19 12:18:00他假如说我要买一台五米以上豪华大车 我会推荐他G11
作者:
IUOIUOIUO (↙~☆煞气a唉呜3★~↗)
2017-04-19 12:31:00有国产车风阻系数表吗?
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-04-19 13:29:00就引擎室里的橡胶零件老化速度会稍微慢一点点点
作者:
nknu20 (HI!~)
2017-04-19 17:53:00爱车没什么对与错，如果场地允许，打开帮助散热，减少内部的塑料老化，准没错
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-04-20 08:54:00据我观察目前除了油电车以外，最省油的是VAG虽然VAG并不省机油XDD