认真回，
依据“车辆安全检测基准”关于“速率计”之规范，
指示速率必须永不少于真实速率，且有计算的公式。
有兴趣的，可以下载完整版本：
http://www.vscc.org.tw/Public/Laws/2017413949367055.rar
实务上，现今绝大多数车辆的V1－V2都会大于0，而老车的速率计多半比较近于真实速率。
以下所谓的真实速率皆以GPS实测得之。
我的车(Toyota Prius Alpha)是去年六月买的，
太座的车是2007年车(Toyota Yaris)
表速118km/hr不约而同皆约等于真实速率110km/hr
而表速77~78km/hr约等于真实速率70km/hr
太座弟弟的车是Luxgen U6
表速117km/hr约等于真实速率110km/hr
太座家有台1998年老车(NISSAN Sentra 1.6)，表速和真实速率则是一模一样。
但很多消费者可能不会察觉到误差的问题，以为自己开内侧车道110km/hr，实际却只有时
速一百出头，
所以如果车主是依据车表来认定自己有开在速率的上限而收到乌龟车罚单，不免有点冤枉
以雪山隧道而言，最低速限70公里，即便我开表速74km/hr，
但真实速度可能也未达70km/hr。
这个问题之前在汽车杂志有专题报导。
我一直觉得政府应该要确实宣导让消费者知道这中间有误差。
不然有多少消费者会没事用GPS去测量自己车子的速率计误差值是多少。
否则依照公式，真实速率110km/hr的情况下，表速最高值可为125km/hr耶....
※ 引述《panex0845 (胖克思)》之铭言：
: 先说我老家在宜兰，自己也很讨厌路队长
: 平时走雪隧都是超速超好超满10公里
: 但是这种龟速开罚方式根本不合理
: 家里两台TOYOTA，经过GPS测试每台都快乐5公里
: 也就是我表速70，GPS显示65公里
: 因公出差租车也是租TOYOTA，
: 一样快乐5公里
: 我严重怀疑国产TOYOTA根本每台车系都快乐5公里
: 那在表速70的情况下，照理来说应免罚
: 却因为车厂默认快乐5公里遭罚
: 这是不是可以转向TOYOTA求偿阿