其实光看规格 马三真的不错 而且有日本制光环
再来就是很多人会想要开特别一点的车
跟大家不一样 比较有个性 那他就完全不会考虑TOYOTA
现在这个级距的车
其实卖最好的是ALTIS
再来真的就是马三了
安全性的话 ALTIS也6气囊了
两者其实安全上差不多
如果有人硬要说日本进口比较安全的话那我也无言
然后空间目前是马三致命伤
马三后座老实讲 不是不能坐
是跟ALTIS比起来很明显非常小
而且后座中间凸起非常高
ALTIS几乎是平的
凸起几乎=中间无法坐人
左右两边 也很明显正常坐姿
ALTIS膝部空间真的大很多
我朋友的马三是五门款 最新旗舰型90几万的
他是说四门五门后坐都一样
后座空间这种东西 其实不常用
一般来说大部分时间几乎都是一人或两人
但后座有时候需要载满三个
出远门的话 舒适度就比较差
另外就是马三69.9万那款 没有定速 没有免钥匙
这两个都是非常实用的东西
再来是油耗ALTIS因为可以加92
所以油耗虽然输马三 但是油钱会比马三少
一万公里 油钱大概是ALTIS少500多
差不多就是了 但我意思是
数据上看来马三比较省油
但受限于马三不能加92
且市区表现 ALTIS油耗是比较好
保养的话
马三ALTIS手册都是写一万公里
我是不清楚换机油的话 花费的差异
再来是税金
马三2.0比ALTIS1.8 每年多了5520元
5520 大概是跑3500公里花费的油钱
以上就是一个比较
如果比较精打细算 或是用车频率高的 我想还是会偏向买ALTIS
※ 引述《GarfieldCxT (本多)》之铭言：
: 其实小弟我啊
: 一直很好奇 为什么大家都说ptt的车板是马三板
: 也听说过 01的很多在推纳智捷的车
: 从小是住北投 在北投长大
: 从大学时期开车上学
: 毕业后上班地点之前是南京东路林森北路那附近
: 服完役后 现在是在天母忠诚路附近上班
: 路上马自达的车根本就很少啊
: 我的观察啦
: toyota + 双B 大概就过半了吧
: 甚至拿马自达跟纳智捷相比 感觉后者最近量有比前者多一点
: 虽然只是 不常见 跟 有点少见 的差别而已
: 没什么在看01
: 车板这各种推马自达
: 菜单文 常见的是toyota
: 可是路上看到的最多大概是toyota
: 可是其次的却不是马自达啊
: 我是在平行宇宙吗?
: 还是其实ptt跟01的车板其实根本只是小众?
: 有没有大大能解惑一下
: 以上 感谢