今天跟朋友去中坜Suzuki看了Baleno
最大的心得就是,车要自己去看 看网络介绍或试车的还是会有落差
首先是颜色部份 有四种颜色 白色 灰色 银色跟蓝色
白色偏亮白 灰色跟银色 看起来就很老气 蓝色还不错看
车内部空间真的是一大卖点 虽然我坐后坐会顶到车顶(183cm)
但是膝部空间还有一个拳头以上 虽然是小车 但是空间应该有City的水准
其他大部份就跟网络车驾讲的差不多
比较要提的是
没皮椅 皮椅要换要加15k(初问报价是这样 能不能砍我不知道)
原厂萤幕还没做好 所以倒车显影现在也没法装 未来是可以选配加装
没有电动收折后照镜(自己用手收吧)
然后驾驶视野我跟朋友看 都是觉得上方视野会有被挡到的感觉
业务说因为他前档斜度做的比较斜才会这样
车价的部份就真的很硬 行李箱业务愿意收 合起来也才折20k
至于试驾部份就得再排 因为听说桃园也只有一台试驾车 看的人又非常多
两边营业所都要轮

贵......希望降囉

贵又折少，若导航倒车算进去可能都快75了

请问原PO问到的会赠开门警示灯+门槛饰板吗 ?

没有,就送业务三宝和全车FSK蓝钻

车机.行车纪录器.隔热纸.踏垫.晴雨窗.避光垫 这些是选购?还有部分加赠~~~ 感觉价格真的有点硬 没啥折扣...

车机还没出 行车记录器选购 后面业务肯送

抱歉我超新手>< 请问三宝是...?

避光垫 广角镜 脚踏垫 晴雨窗还要凹.....

今天在台中是问到送全车冰钻，型号任挑

全车冰钻要两万啊,那应该是业务讲错,不然我想业务要自己贴钱

会不会是不送东西 没折价 全车冰钻@@

实车内装有FABIA的感觉

后顶空间悲剧 萤幕无法加装 没有收折 阳春到不行

看完感觉真的很怪,他在有些部份超阳春,可是车灯又给的好安全部份又该有的都有,我忘了补,后行李箱真的很小

后行李箱也是悲剧 后门槛做的超高 收放东西很不方便

后行李箱就FABIA水准，只是往下探所以变355,有点取

可能我载大量东西机会不多 后行李箱到是觉得OK~

做成那样是为了要满足升数 但牺牲的就是放置的方便度

跟同级比大概就fit>fabia=baleno>other

这大概是所有掀背车 后空间最糟糕的一台

不过后座膝部确实屌打同级车长只有四米，baleno分配的重点比较像tiida这种偏重后座

之前乡民不都喊说 车商要给6安+esp不分等级都要一样安配的车 其他的另外自己外面加装就好现在人家进口给你了 又嫌这个没有那个没有.太阳春ex.没皮椅.没中控萤幕.没电动收折阿到底是怎样XD 给了你又嫌是影音特仕车XD

其实后行李厢看长宽比较实在，这部分baleno就普通，在同级称不上惊艳，但也没特别差

(还有嫌谐音是输输去的) 乡民到底对哪台车满意的阿?

再加上印度阿三品质我个人不敢恭维 呵呵在工业界混过的都知道 印度阿三的东西很容易有问题应对到汽车工业会不会比较没状况 是我绝对不会赌阿三车

喔，还有嫌产地的! 福特EcoSport跟大众Polo也都印度制的阿XD照楼上逻辑，苹果也不能买了吧?!全都大陆组装耶

蓝色不错看 就等折价看会不会变大 觉得还不错

喜欢的人可以下单呀 呵呵 就像某L我早听过问题一堆了

大陆一堆黑心，山寨产品，苹果的东西应该都很黑吧

这不就飞出去一个轮胎了

其实fabia也很阳春，一样没电折，然后没恒温，半套免钥匙，传统大灯

我做工厂品管的绝不跟阿三叫货 欢迎勇者跳水呀 哈哈说不定阿三可以靠这台阳春B让世界改观呢

这台其实可以战售价，战产地观感，但战铃木的妥善率

皮椅+导航+行车记录器+倒车CCD+电动后视镜+丙式险等必备

的加一加大概就要77-78万。不如直上Altis或Elantra..

"Baleno车型在印度国内的累计销量已经达到了10万台。此外，还有3万3800台Baleno被销往至了日本以及欧洲等地。" --壹读 2016年12月6日你还真的满无知的 google就有的东西~

小车配备这台算齐全 这开价显得Vitara1.6其实还不赖

其实我觉得vitara内装更差XD

无知? 我可没对你用这种字眼 如果你喜欢这样说话 随你吧

我只是觉得 不懂 就别说大话 不然满呵呵的

我没要战这台不好,只是觉得他好的地方很好,少的地方要加本身车价就有点高了,在加下去差不多要75万左右

你工厂品管不叫货 不代表印度全部东西就烂

能不能接受,会买的就会买,但是现在观望的真的很多

你所谓的懂也只是google 这样就要攻击别人无知哦

"印度是世界第五大的商用汽车生产国；印度每年生产约830万辆汽车，是亚洲第四大的汽车市场。近几年印度汽车零件工业产值每年均维持30%的高成长，国际重要的汽车制造商在印度都有足迹，韩国、日本

那我只能说你除了查一点网络的东西 剩的就只会无谓漫骂

、欧洲、美国的汽车公司都已先后进军印度汽车市场"这样是你口中的"阿三"吗?

这种数据跟山一样多 工业产品也是呀

我只是觉得，你看不起人家前，先做点功课吧。

前阵子朋友叫个阿三阀 标示与实物反向 产线一跳赔300万

b跟v内装半斤八两 外型是觉得V设计得比较好看

就我知道的有问题的就不只单一案例 我举的还是实例呢产品输出大国又如何 不良率就是高 你敢用我还不敢买呢google一堆数据就可以称无敌 ? 那种资料多的像山一样我只佩服你很敢讲阿三品质第一 呵呵

我在印度工作，建议没事不要买阿三车

印制好坏不谈，但跟印度人工作真的让你大开眼界

说的好像铃木不会管品质一样...

我不懂所以只能google资料来佐证，如果你连Google都懒的查，就直接看不起人家，那我对你未来工作感到忧心。

台南问到折2万，行李箱折3千，面板加15k。

所以你的资料只有google 没有实例 就有立场批人无知 是吗我可不像你没有实例 就要去攻击别人的想法另外我工作好几年了 年轻人 你出社会了没 ?

请问之前发表日 版上有文说折1.6万是最少的公定价?

同级fabia,fiesta,马二也都各有缺点

还是也是有可能折不到1.6万 (例如业代提案折不到1.6万)

以过去的数据来看，铃木的妥善率还不错，不是修得痛

印度产品好坏可讨论，“无知”两个字建议还是先收回

修得痛快车价很敢砍，也是很多人愿意赌一把的

然后印度当地卖的跟外销欧洲，日本的还是有差，类似之前福特在巴西当地卖的车撞测零星或一星那种差别

真心觉得MIT也没有多好，而且台湾汽车工业根本一摊死水

这车最大的问题就是售价，只能说总代理不会操作也低估乡民力量，那些赠品收一收都不用送把订价用漂亮点然后折价更硬，最后的售价还不是一样，呆呆der

呵呵 有人讲不好护航的马上跳出来。还讲到未来工作，颗颗，那你是做什么工作?!

台中问到的是折1.8 行李厢不要可以多折0.5

这台折价好一点的话，我觉得它比fabia,马二，fiesta都来得值得推荐

主要是 新车配额又少 又进口，车商没压力，短时间要降很难

我的想法 可以降到68 很多人就会接受了

会查google就不用担心工作，那大家都来google就好。你除了会攻击别人想法还会干嘛?

虽然差2w 但再折个3w 数字上就会漂亮许多

其实就65附近 办到好70内 就可接受很多电动收折 倒车显影(车小)都不在意 有行车纪录器就好

我对他的期待价只有65,所以要转看vitara，但是业代态度不好的话我就要转买马川了~

总之我觉得BALENO不错，问题是总代理不会操作。

连简单的google都没有，就先揶揄人家是印度阿三，真的是满呵呵的，人家找资料举证，说人家只会google，没想到连简单的搜寻都不会，比80岁老人还惨

还要凹阿 年轻人 ? google只是大学生的基本技能

找资料给你增加知识，说人家是"护航"，也是醉了原来你连"大学生的基本技能"都没有，噗! (笔记!)

实例都是业界惨痛的教训阿 另外你还没工作对吧 ?如果你还是学生 也没工业界经验 那表示我们无法沟通 算囉

大家可以去看实车甚至去试开看看，比单纯网络看资料来得实在，我看完开完后对它的观感比之前只看网络要来得好，大概懂嘉伟表达的意思了

哈哈，不用理他啦！不过就一个自以为是，在网络世界寻求成就感的人~

如果你连你口中"想山一样多的资料"、"大学生的基本

Suzuki好的东西都在车子的本质，豪华设备都很阳春

至于某s，连中文回推文都看不懂，算了~XD

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已下订

一年目标尽1000台，价格应该会很硬

恭喜楼楼上，白色的最好看

因为时代在进步 6安+ESP已经算是基本了 现在再端这个出来

不知道这台是不适合我朋友，传给他看，感谢分享

就跟车子有四颗轮子意思是一样的 不往上加就是很阳春的

百万内没六安ESP甚至四安ESP的还很多，百万内有ACC或AEB的没几台（神R,囧凹，focus,马川，CX3,2008)这个时机点BALENO这种小车没AEB,ACC倒不觉得有什么劣势，因为同级都没XD,当然过几年情况就未必如此了。

印度制安全配备都点到90%只差acc了..反观国惨车...

黑曼巴,拜托一下,印度制的品质可能比中国制的还差..你买中国制不要拿山寨货来比,比原厂货品质比印度制高

楼上，我从头到尾也没说印度制的“任何东西”“特别好”啊！？我纯粹是因为有人揶揄说人家是印度阿三，找资讯来给他看事实而已，请看清楚阿。

b大你就洗洗睡吧，说人无知的人最蠢你知道吗？ 最

真的蛮无知的，孤狗的新闻数据能当做参考依据就像政府说台湾人平均薪资五万一样大学生就是喜欢把孤狗当作参考不停引用，等你上班上台paper也继续孤狗吧

这台到底有什么优点，可以说一下吗?

6srs,防滑,hid,1.0t.国产车没这样产品

用产地来评断一个产品是很偏差的观念就好像看到林书豪就直接说你篮球一定很烂当然不是说你不能这样联想，只是就是一种常见偏见跟歧视，生活中的霸凌跟偏见无所不在要判断好坏需花时间，直接贴标签的确是不用脑神经的在这里大众被骂得跟垃圾差不多，而现实中我开过大众的朋友（十个以上），却每位都是赞不绝口

D大说得好；但是我在印度工作两年了，每天都在坐印度车，我想我对他们车子的品质有点体验 - 没事不要买阿三车

上班上台paper还不是照样孤狗有差吗？资料能不能当参考依据是看你会不会过滤和引用的洽不洽当而定 跟孤狗有啥关系

进口就是潮。现在连阿三进口车都变成品质优良的代表了

google找的文献不能用喔？

因工作关心很常遇到印度人，没事别买印度座的真心建议.

黑曼巴24，你不要再自取其辱了，很难看

这个价位只能推city

ac还真可笑，没看回推文，就参战呛人，如果我蠢，那连估狗都不会，还揶揄人家是阿三的人，是算什么?iv，请问我自取其辱在哪? 还是你连回文里中文都看不懂? 想呛人先练练中文吧ptt果真是一堆键盘车手，被资料打脸就玻璃心掉满地

纯嘘黑曼巴 会估狗呢好棒棒唷

请问各位神等级的大大 阿三车跟阿严车比呢?

在路上看到实车了 其实还不错

印度制问题不大，连日本人的Baleno也是印度进口，品质不佳的话早就爆了。过一阵子折价高之后比较有竞争力。不知为何不进红色的，国外测试红Baleno很好看，这台视野也较高，又安全，很适合女性购买

贵丫....

小弟我182前座调到我开车坐姿，后座的空间其实很不错啊" target="_blank" rel="nofollow">
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进口车安全都给了+新引擎1.0T, 这样都嫌贵???国内哪个60万级距有这样配备,Fit fiesta连Hid都没