去年 11 月买了 CX5 汽油版
上个月某天白天要出门时，发现左后轮轮胎完全扁了
而我前一天有开高速公路来回，晚上到家 (高速公路单趟约 30 分钟车程)
找了补胎的师傅来，发现吃了一根螺丝钉，大概只比我小姆指细一点的那种粗度跟长度
头已经磨到扁了一边，所以推测应该不太可能是回到家前才压到
(下高速公路到我家大约只有十分钟车程)
但是很确定从头到尾没有看到内建的 TPMS 有出现警示，觉得怎会这样
毕竟这功能是很重要的
跟业务联系，业务建议我回厂检查看看，于是今天回去检查
技师看起来都颇年轻，目测大概都 20 来岁，其中一个感觉比较资深
就姑且称呼菜鸟技师跟老鸟技师好了，比较好说明
一开始是菜鸟技师帮我处理，不知道为何他就只直接 reset TPMS
然后跟我说这样就 OK 了 (连我的影音主机在行驶中出现自动重开机也是这样处理)
因为感觉实在不太对
(印象中看过手册上说 reset 还要跑大概 20 公里蒐集数据才会有作用)
我说那我可以测试吗？请你把胎压放一些掉然后在你们厂里面开开看警示会不会有作用
心里想说不到 20 公里应该是不行，但还是问问看
结果菜鸟技师说可以阿，这样就可以测出来了 (所以当下心里其实有点觉得怪)
老鸟技师听到，就说在厂里面这样距离不够，无法测出，要开出去外面跑才行
但是他说，应该两个红绿灯的距离就会出现警示了 (也不到 20 公里)
于是我跟菜鸟技师就出去试，还故意多跑几个红绿灯才回去，警示都没出现过
回厂，老鸟技师干脆亲自出马，先确认说胎压已经放到应该会出现警示的程度
然后开车过程当中还跟我说 "刻意用容易出现警示的开法" (其实也就是开快一点而已..)
也是没有用
所以回厂之后，我问老鸟技师说那现在可以怎样处理，应该要有反应但都没有
但是他却跟我说，因为如引擎等东西故障都会亮灯，但是 TPMS 没有亮
所以应该是没问题 ..... (那刚刚在车上你说你的特殊开法也没亮灯是啥意思？)
我就说刚刚胎压故意放掉出去跑，你不是就说警示灯应该会要亮吗？但是没有亮阿！
不就表示应该有问题吗，不能先做些处理吗？
他就又继续解释上面讲的那套，总之他就是说，因为没有 "故障警示灯" 亮起
所以应该是没问题，而且因为没有故障警示灯亮，所以他也不知道可以帮我做啥处理
但是我今天回去的目的不就是因为TPMS的灯该亮但是没亮吗？
不知道是老鸟技师鬼打墙，还是我没听懂他说的意思
结果他建议我，就保持现在的胎压 (左后轮放到 30 psi 以下，其他都约 38 psi)
回去开看看，跑长一点路程胎压警示灯应该就会亮了
我当然不会同意
后来就是改口说因为菜鸟技师有在左后轮放掉胎压时 reset 过
所以他就帮我把胎压补满，这样也会有一样的效果
请我再这样回去开开看，应该就会亮警示灯了
然后跟我说，如果这样还是没有亮灯，就再约个时间回厂，给他们久一点时间
"我们就把他测到灯亮" ......
不知道为何，听到他讲这句话，感觉好气又好笑
后来回想，菜鸟技师是在一开始胎压都正常的情况下把我 reset
之后我才说要测试他才放掉左后轮胎压
那照手册说的， reset 要跑大概 20 公里蒐集数据后才会有作用
那难怪今天怎样测都不会出现亮灯
(我自己的推论，想尊重原厂专业技师的意见，但是今天的测试结果已经打枪)
结论就是无法得知是否 TPMS 确实有问题，除非改天特地回去重新来过测试
甚至最后检查完服务员拿单子请我签名时，居然还注明说TPMS测试结果正常
我说今天这样测哪有证明是正常？
老鸟技师自己说警示灯会亮的情况下测试都没有亮灯了，怎可以说这样是正常？
服务员跟老鸟技师确认后才把这注解划掉，改成再约时间回厂检查
我非专业，但是就分享下今天的心得
也期望有比较懂这块地版友或是车友能分享意见
谢谢大家 ~