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作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping
标题: [新闻] IIHS 为何能成为汽车最权威撞击测试单位？看完这 5 点就懂了
时间: Fri Mar 17 10:26:21 2017
1.媒体来源:
自由
2.完整新闻标题:
IIHS 为何能成为汽车最权威撞击测试单位？看完这 5 点就懂了！
3.完整新闻内文:
随着消费者对于安全的重视程度逐年上升，聪明的车主在买车前都会去查询撞击测试成绩
，其中堪称最权威的就是 IIHS（美国高速公路安全保险协会），比起许多国家都有的
NCAP 还要具有公信力，而造就 IIHS 能如此受消费者信任的关键就是以下五点。
1. 车辆来源：与 NCAP 不同，IIHS 所有测试的车辆，都是匿名前往经销商购买，而不是
采用厂商提供的车辆。另外 IIHS 的资金来源是美国的三大保险协会，双方属于互惠合作
，因为 IIHS 的测试成绩会成为保险公司订定费用的参考依据，因此不可能有造假的情况
。
2. 车辆级距：若是有在网络上看过各国 NCAP 的网站，就会发现许多车款的测试采用最
高阶车型，但 IIHS 由于是自行购买，所以全部都是最低阶车型，就算有车厂要求测试高
阶车型，IIHS 也会连最低阶的成绩一起公布，确保消费者不会因经济能力，而有安全上
的差异。
3. 车辆年份：IIHS 的另一项特点就是详细程度，对同一车型的每一个年份都会进行测试
，而且做成单独报告呈现，不管是新年式、大小改款等，让消费者可以根据年份查询车辆
的安全程度，对于要购买二手车的车主而言相当方便。
4. 撞击程度：各国的 NCAP 或是车厂内部撞击测试，所设定的时速都不同，但在这方面
，IIHS 绝对是最严格的单位，测试车辆的时速为 64km/h，相较于中国的 NCAP 的
50km/h 来说严苛许多。
5. 测试项目：除了基本的正面撞击以外，25% 小面积偏位撞击才是重头戏，由于偏位撞
击会避开车辆的缓冲机制，因此对于车室的冲击更大，也更考验车厂技术，而且 IIHS 不
仅测试驾驶座侧，连副驾驶侧也不放过，是最全面的安全测试。
另外 IIHS 还会有多项特殊碰撞测试，包括车辆对撞等，几乎涵盖车祸发生时，可能出现
的任何角度，同时 2016 年还新增大灯测试，保证车辆在夜间行驶的安全性，以及对向车
辆所受到的影响。
综上所述，IIHS 透过不断提高的测试标准，让各大车厂被迫提高自家的安全性能，也让
消费者能提前闪过不安全的车款。但消费者也要注意，不能因为有 IIHS 把关就放松警惕
，毕竟行驶过程中仍会遇到各种千奇百怪的情况，良好的驾驶习惯搭配齐全的安全配备，
才能保证人身安全。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://auto.ltn.com.tw/news/7313/43
5.备注:
纳智捷敢去IIHS测吗?不用想也知道一定被打脸!
欧洲很多没在美国卖的品牌,好比Skoda,Renault等,在Euro Ncap测试五颗星,到IIHS
不见得能拿满分
美国人的命是包金包银,台湾人的命是别人的孩子死不完和死道友不死贫道,呵呵!