原文连结：http://news.u-car.com.tw/33874.html
原文内容：
于2018年式美规C-HR车系开始、列为全车系标准配备的TSS-P主动式安全防护
系统，整合了包含PCS预警式防护系统、DRCC主动式车距维持系统、LDA车道偏离警示系
统以及AHB智慧型远光灯切换系统。同时10具辅助气囊、HAC斜坡辅助系统亦列为车系标
配，－而BSM盲点警示系统及RCTA后方交通警示系统，则列为高阶车型的选配项目。
心得/说明：
如果是封缸界的霸主、人称封缸一妹的某SakuxxHaxx来报导这篇新闻，他可能会说C-HR
刚出厂有两种，一种TSS会成功作动另外一种则不会，丰田只是把后者送来台湾卖给消费
者而已，因为台湾的驾驶人根本用不到这些安全配备，车子只要能开就好又不是拿来撞
的。
以上是玩笑话。老实说有这种主动安全配备落差给人的观感真的很差，仿佛台湾消费者
的生命安全不重要似的。
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