※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1Ol_XfGu ]
作者: l95566 (马英九下台) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 国五雪隧内3月10日起最低速限70公里 请
时间: Wed Mar 8 20:26:14 2017
1.媒体来源:宜兰新闻网
※ 例如苹果日报、奇摩新闻
2.完整新闻标题:
国五雪隧内3月10日起最低速限70公里 请民众勿当乌龟车
※ 标题没有写出来

听说雪山隧道里面没氧气是真的吗？

三宝要卍解了

不能切换车道, 速限应该要提高才对

会有帮助 但别过份期待

会抓车距吗？前面有龟龟时常不小心跟太近

规定一堆有屁用 严格取缔要落实 不要只当专案执行遇到路队长就广播他车牌

我好奇谁家的的车 表速60 实速不到50的

又是立萎 塞车时车速早都低于60 改这对塞车有屁用?一边严格取缔车距 一边搞这个 精神错乱?

调高速限 对塞车没帮助，不可能舒缓车流

顶多改善离峰而已

利用eTag差别收费才是治本 活动周末先+50%试试

速限范围内保持车距行驶! 好像不少人看不懂中文?改这样只能稍微减慢塞车的起头时间而以

路上一堆?表速60时速4X的?

记得以前的雪隧好像有个别车的即时车速?

一台龟龟压60or70 没违法 但后方车辆都得因此减速维持车距此方案还是没有治本台湾龟龟很奇怪 国五开很快 进隧道就开始龟 是怕黑吗？

幽闭恐惧症...

然后出隧道又变快

雪隧本来就会广播乌龟车车牌要求加速 有听过啊 切到警广频道就可听到雪隧广播了

即使表会稍微灌水，但是会差到几十公里?如果有规章，我倒是想看一下～

用导航测过 我新车落差约6km/hr

"表速60时速4X"，并无法符合车辆安全检测基准的规范公式

没用 因为是从红绿灯往后延伸的

那个仪表速率不是强制灌水，是容许误差；两者意义不同(仪表速率-真实速率)可≧0

误差没能超过10kph啦 不然造成警察执法困难 有点逻辑就知如果误差1x kph 以后罚单都叫车商缴了 无法理解原PO论点

不可能表速60实际不到50..误差没那么大..这是常识。

路上一堆表速60时速4X的，还合法规...

先抓个一千台来看看

60跟70有差吗

不可能表速六十实际不到50？要不要我找一台给你看？笑话汽车表速不准司空见惯 差10以上习以为常 天天维修厂都看得到 加油好吗 没知识也要有常识

http://imgur.com/0sP8Z3I哪家维修厂天天都在看表速60与实际速度差异?

哪家干你屁事 管这么多。你住海边？以及是“无载重条件”实际最低会更低 谢谢。

辛苦了，还要花五分钟去了解检测基准。"无载条件"为什么不去规范测试人员重量? 人员是负责操作仪器，重量仅影响爬升快慢不会影响时速。 胖宅与瘦宅，开同款车时速皆为60K，何者较快

G773不用再打脸了 原PO快没台阶下了 凹一个跟常识不符的事情 现在应该苦恼凹不回来了

等某G知道是怎么测的再来说嘴 谁打脸谁还不知道呢 差10以上很正常 你贴的 刚好也证明我的说词 实际会更低而已 结案。G773别再凹了 没参与过测试就安静闭嘴。还有实际更低也没有考量到空气阻力与车型所造成影响 理论归理论 这也是实验室测出来pass的 这里规范必须要50.x 实际路上测试大约只剩46-48而已。所以表速60 实际4x无误结案。

一个是加速过程，一个是加速结果。 还结案咧等你证明CD值分别为0.26与0.35的两辆车，同在时速60公里时速度有所差异领奖再来结案话说阁下有参与测试过程？套句您的话～住海边吗？