由于有小孩的关系(空间及安全上的需要),
兴起了换休旅车的念头,预算大约抓在100W以下,
经过几个月的看车试车,
看过
RAV4(内装时在老气)
Forester(后勤问题.但现在折价很大.很不错.入门款就可以折到9.5W),
KUGA(空间不大.后座很小)
TUCSON(外观很美.内装不好看.最重要的是后座很凸)
CRV & HRV(业务态度好差..不考虑了)
Sportage(柴油的油耗也太差了..)
虽然盐董人缘真的蛮差的.. 小弟爬文了几个月
一直很不想走进NISSAN.. 有一次走进去看了一下
没想到X-trail居然符合我的需求(96.9W那款.6安)..
空间够. 油耗尚可. 开起来舒服. 后座可以前后调整
安全性在美国(IIHS)及欧洲(EACP)都获得很好的结果
但美国的型号是 rougue, 欧洲 X-trail
心中一直存疑台湾生产的x-trail 会跟欧美的一样安全吗?
谢谢

我觉得如果不是Rav4横空出世 我也可能会买 X-Trail但是安全方面，国外测试皆为国外市场之规格车其安全规格不一定等同国内所贩售之同款车相关问题请参考板上有关IIHS小面积撞击测试之文章

写封信问盐董，看看裕隆三义厂产的跟北美日产田纳西厂产的差了多少

forester

国惨的没经过外国认証就是没那安心感

这几台选的话是RAV4，国产品质不可信，Tiguan最低阶大概105以内也可考虑

你都能因为态度差来当不要这台车的理由，那你买这台也没什么需要在意的

Carens呢？

因为某几个业务而放弃一台车没什么必要

我买mazda遇到渣业务还是撑到交车了

X trail 是国产吧？怎么会有IIHS

简单来说，有通过ncap或iihs的话，一定会大肆喧扬的吧有利于销售的卖点，怎么可能会隐瞒消费者呢？脑袋进水吗

买车为什么要考虑业务的态度呢？换一间买不就好了你是要开车又不是要开业务

一个业务还好 如果找过三四个都很差会觉得跟这车没缘

记得空车折10就好，有6安应该不会太糟

rav4试乘太晃 也在观望这台

Rogue有进 在意安全就买进口的

outlander这价位就有acc和fcm

别把冯京当马凉,欧洲是欧洲,台湾是台湾,脑袋清楚一点你既然爬文爬了几个月,怎会不知到欧洲NCAP跟国产车是两回事?还是你都是唬烂的?还是你爬了半天都没办法分辨?既然会查IIHS跟ENCAP,你前面几台有查吗?还是你只查这台,然后拿欧洲成绩当国产成绩安慰自己?既然这样你还来问干嘛?你就拿自爽的成绩去买车就好了

我想原po可能是没有把安全性摆第一个来筛选，筛完才来查安全性才会有这篇文章吧~

安全性摆第一,然后嫌真正通过IIHS的车不好?然后爬几个月文,却不知道国产跟进口的差异,也是很奇怪我看他是内装摆第一吧?业务巴结摆第二

我姐开Rogue(转为X-trail国产前的那后期进口的) 觉得后照镜位置很档驾驶视线 这算跟行车安全有关吗?

综合来看可以选RAV4,真的很care安全，就选forester

rogue的方向盘和轮子感觉很不连贯 有种分离感

就经过他查完IIHS之后嫌RAV4老气,你还推荐它

s大真的恨铁不成钢 哈

不会，结案

看起来住意安全，可是最在意内装跟业务

也不一定是盐董的关系 美国市场的要求本来就会比较高..就算是日本制的只要没跟在美国市场上是同一批都是仅供参考

乡民：只有进口的才一样安全，就算被抓包不一样也无视