: 1. 不管车龄多久，如果没有和解，最后走上法院，请主张“恢复原状”，不管多少钱
: 都要修到好；但如果是要求金额，最后通常只会有“车子的残值”的金额，这对
: 必须依赖车、却又是老车的车主很不利
: (google可以找到一些资料)
这个观念不见得对老车车主有利
检单说 有这观念的来源判例几乎都是 MINI 10几年车那案...
但是继续去查大部分案例...
零件部分 依然要算折旧...
(意思就是说...您用了 N年的零件 所谓的回复原状 不是赔新的零件
而是要赔同年份的 N年零件 但是市场上找不到 一模一样的N年零件
依此车主要同意 用新的零件但要算折旧 才等于原来 N年零件的价值)
PS.如果一定要同年份零件 刚好符合民法"显有困难"而不能主张回复原状
民法的损害赔偿 是排除"得利"
对方只要主张 赔新零件不计折旧 是老车车主"得利"
就一定会扣折旧...
MINI那案是法官判决回复原状(然后媒体+阅读人都以为没扣折旧)
然后对方第一时间未主张...
然后折旧算法几乎都是依据
固定资产耐用年数表

这篇才是正解

折价是一定的 保险跟房仲都不是吃素的我最不喜欢的两种职业人士

法律规定跟特种职业人士没关系吧QQ

推

保险是 当业务没站在客户立场来想 以什么险种佣金最多先替客户着想 客户会介绍客户 房仲就真的拼成交 怎样的说法让案件成交抽佣 管你是豪宅凶宅

推

没有什么修多少$都要修的......那种论点也只是会被法官洗脸而已....尤其自己车子又不是瞎米很难找到的二手款式之前看过的判决例子,能够要求恢复原状且获得法院ok 的车子大多有其特殊性跟年代.....另外,恢复原状有个前提,就是"告诉能只能把车子保管好"不可以修它,只能每天膜拜它,直到法院判准为止而且,要以当下为准,若今天车主没把车子保管好,放在户外刮风下雨还是被路人甲偷走零件,还是不归肇事者的责任