最近做了一些功课，有找到一些比行情低的私人自售车
比行情低总是有种让人有风险的感觉，
爬了一些买卖车注意事项，整理了一些交易讨论条件
想请问若以下条件都满足的话，我是否能让外行的我买车风险降低，
若有遗漏的地方或卖方其他花招，恳请版友补充
1. 签订行政院的中古车买卖合约 (保障权益)
2. 询问对方可否配合买方莱茵验车 (防止泡水车，事故车)
3. 签订合约时以盖手印的方式签约 (避免赃车情况)
4. 看车与交车同一天 (避免看A交B)
因为经济情况许可，我预想直接现金交车
5. 查询监理站里程状况是否相符
P.S 针对第五点想问一些问题，
a.监理站的资料若查得到，准确吗? 想说调表这么多，是不是不值得参考
b.若里程不符合，是只有调表这问题吗? 因为我觉得这问题勉强可以接受，
其他同牌双车，借尸还魂之类的可能性大吗?
目前查到、想到的就这些，请问版友帮忙review

私人或者是车商都验个车，或者是找熟识的修车厂师傅，请他帮你看，到时候给他包个红包就好

修车厂师傅跟鉴车 完全是两回事喔！！ 定型化契约是

把自售车的手机号码google会发现...莱茵用很多工具足足验一下午，一般修车的无法吧

是台中吗...？

MOBILE01有一个中古车商PO的挑车文章，可以看

买私人车既然会比较便宜代表的是风险较高 如果真的怕就让车商赚取利润 来降低风险 当然 还是得要好好了解买车到底是怎么一回事 经济学有说 风险利是是正比的喔

以我个人经验，我觉得你这样，大概没几个卖家会想要把车卖你，太麻烦了

其实现在二手车很多做出口碑的可以试试看虽然一定比你找得还贵

如果他真的便宜到只比车商收购高一些，基本上程序太麻烦他就放弃，直接丢车商了吧

你不适合买二手车,直接去展示中心看新车就不用担心受骗。

我想上面指的是对车商麻烦，不好赚啊，我也觉得找方法保障自己没啥不好，只是你这样不好找而已

看车交车同日非常麻烦 怕被换车记引擎+车身号码就好

如果我是卖方车真的便宜一堆人排队了还等你那边搞

楼上正解 我就是现况交车之后有问题自己修 重点是价格要谈到双方都能接受的范围

我之前carshop卖车也是便宜卖，信就来一堆。买家要543我都直接无视了

我当初买二手车也是早上莱茵验车，大概花两个小时，验完没问题就直接去过户了，跟前车主直接一天处理完！

自售的这么麻烦会想卖吗。。。

同楼上我自己卖过两台，说真的有什么大问题的车，没什么人敢自己卖…也怕后续买家来乱不过请确定对方是否真自售

对方肯莱因验车已经很好了，里程看看就好，因为监理站app也只能看到前两次，至于真假自售要自己发掘好车再贵都是便宜，烂车再便宜都是很贵

要求人盖手印这点很不尊重人，法律上盖章签名即可要求对方盖手印摆明怀疑对方，卖车又不是卖身或卖身家，凭什么做这种要求

你的出发点是保障自己可以了解 但如果我是卖方 根本懒得鸟你 我宁愿不卖鸟你