Re: [讨论] 在台湾 募资成立撞击测试单位的可能性

楼主: pds1 (莫对恶人慈悲)   2017-02-17 19:31:17
开源的方法之一是向想要打广告的公司要求赞助
公司赞助费用
就可以在车辆不妨碍测试的地方或是影片后制
打上例如XX公司赞助的字眼
撞测影片在网络公开拨放 新闻稿里头也载明是某公司赞助
让赞助的公司借此可得到广告效益
※ 引述《kof19942002 (低阶3C控)》之铭言:
: 台湾近几年很流行群众募资
: 举凡八轮滑板、翻转背包、金萱字体,都是破千万的成功案例
: 现在又有一种叫做“订阅”的募资模式
: 差别在于订阅这个模式是没有时间限制的
: 可以持续接收大众的金钱赞助
: 若有个强大、有公信力的团队愿意开启 台湾汽车撞击测试 的募资计画
: 使用订阅的方式,让大家可以持续的用金钱赞助这个单位
: 去测试大家想知道的车辆撞击测试成绩,过程完全公开透明
: 甚至做到,所有在台湾国产的车种都进行测试
: 台湾因幕后种种因素,不知道何年何月才愿意公布国产车撞击成绩,
: 希望有各领域的神人乡民能够跳出来执行这项计画。
: 靠政府不如靠自己,大家觉得有可能吗?
作者: hnjsh (Noldor)   2017-02-17 19:34:00
然后再被指责偏袒、不公正,厂商势力介入,失去公信力,成为第二家ARTC
作者: DanteTwins (旦丁)   2017-02-17 19:38:00
好的车厂根本不用打广告
楼主: pds1 (莫对恶人慈悲)   2017-02-17 19:40:00
为什么要找汽车业打广告?台湾公司这么多家 汽车业直接排除就好
作者: juunuon (NANACON)   2017-02-17 19:45:00
把ARTC那些车厂高层全部换掉 测试车都遴选路人去经销商买钱直接政府出就好 国外也只有iihs没有政府资金 那些NCAP都是当地政府出资的
作者: allpafighter (阶级搅拌子)   2017-02-17 19:52:00
只要集资测一轮报告公开,烂爆的车商势必要强化结构再自费送测洗白或者自费来告你毁谤
作者: hnjsh (Noldor)   2017-02-17 19:59:00
这年代都集团企业了还排除掉汽车业就好了……也没有这么天真
楼主: pds1 (莫对恶人慈悲)   2017-02-17 21:04:00
我看天真的是你
作者: hnjsh (Noldor)   2017-02-17 21:40:00
那再来个小问题,各位成天骂ARTC黑黑黑,那反问自己成立一家检测机构要如何说说服大家我最清白最公正绝不偏颇?靠看热闹乡民监督还是专业稽核部门?组织越来越庞大了钱够烧吗。就算在民间企业也是越有权的主管越容易出弊端、稽核机制经常能搞到老板兼裁判。当有人攻击该机构偏袒那家刻意避重就轻的时候你还斗内的下去?拿显微镜来检视还怕鸡蛋里挑不出骨头来。收广告?一样早晚倒
楼主: pds1 (莫对恶人慈悲)   2017-02-17 21:41:00
好奇怪 全台上市柜公司1500多家 你就要找汽车业你有事吗?请问一下你口中的汽车集团企业占了其中几家?这还不论未上市柜公司结果作出来你不想信就不要信啊 没人逼你信
作者: hnjsh (Noldor)   2017-02-17 21:44:00
或者反问,网站媒体,或者社群媒体写的东西……你信吗XD,
楼主: pds1 (莫对恶人慈悲)   2017-02-17 21:44:00
反正再怎么样 也比不愿意(不敢)公布的ARTC强这么爱ARTC 你就跟她抱一起阿 我也不反对
作者: hnjsh (Noldor)   2017-02-17 21:51:00
我爱ARTC又没啥好处干嘛这么做XD只是觉得这样以为能解决问题………………那这世界也太美好了XD
作者: LIONDODO (LION)   2017-02-17 22:30:00
就算是mobile01首页全版广告包一个月,对送测汽车的花费也只是大概500牛一毛而已,无济于事*包一个月的广告收入

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