楼主:
gs1 (Zzzz...)
2017-02-16 20:18:20请教一下
小弟不太懂
像是涡轮车 硬皮鲨跟mini系列
引擎盖都还要再开一个口 帅气十足
没有开口的
也都是靠前面撞风
可是Vitara 也是涡轮车
引擎盖完全没开口 叶子版也没开口
水箱罩看似网状 但却是实心的 只是做造型 没有进功能
下气坝 又为了有防刮防撞 中间卡了一条护栏超级大
可以进气的 就只有下气坝护栏上下两条小小的风口
车牌又遮掉一些
就涡轮车而言 Vitara的进气 散热效果会OK吗
这样的设计没问题吗?
若没问题 那其他车厂又为什么的要开么多口
或是整个水箱罩 下气坝
都尽量面积大又镂空呢
作者:
cystal (专业代PO)
2017-02-16 20:19:00都敢拿出来卖了 你怕什么 又不是忘了挖洞
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2017-02-16 20:21:00
森林人
基本上 你要看它cooler放那和风道怎么走 不是一定要开
作者:
kaiyao (不眠山)
2017-02-16 20:38:00ni蘂ue詾按错…对不起
作者: razor99 (张仪) 2017-02-16 20:43:00
涡轮森林人表示
作者:
sai1268 (....)
2017-02-16 21:05:00其实现在有开洞的涡轮车反而算少数
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2017-02-16 21:17:00引擎室空旷的很 没啥东西档住 有吹到就够了
作者:
choroq3 (choroq)
2017-02-16 21:56:00双B的也都看起来跟NA时期无异
你帮工程师烦恼? 有点想太多了你知道开出去测试车辆那环境有多操吗....基本上thermocouple都是插满满,还有红外线热影像仪
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2017-02-17 00:48:00买来试试不就知道了，涡轮有一好没两好
作者: hphkkk (大麦绿十块) 2017-02-17 02:16:00
然后呢？买一台回来试试看不就知道了
作者:
gedicht (Sebastian Deisler)
2017-02-17 07:16:00照你这样说，欧洲车不就烧光光了，有涡轮的一堆
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-02-17 07:32:00没事前面多开洞 这样是增加风阻