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国内游览车等大型车交通事故频传，为强化大型车监控，减少大型车驾驶安全死角，交通
部3月起全面推动大型车将装GPS卫星定位，初期将提供2000辆全额补助，3000辆部分补助
，4月16日起强制要求大型车加装GPS，9月起正式执法，交通部长贺陈旦表示，交通部针
对评鉴在丙等以下游览车业者，在蝶恋花旅行社国道事故后，将在二周到二个月内全面查
缉，这项安全查缉与大型车加装GPS的推广，将平行作业同步进行，希望借此减少大型车
事故发生频率。
行政院推“智慧运输规划与推动”方案，未来4年投入30亿元
交通部今天在行政院院会报告“智慧运输规划与推动”方案，预计未来4年投入30亿元，
降低肇事率2成，同时解决偏乡交通不便、国道等运输走廊壅塞问题。
贺陈旦表示，“智慧运输规划与推动”方案，将运用车联网、穿戴装置等技术，改善道路
使用，同时确保司机身心状况安全，其中大型车加装GPS卫星定位部分，主要系去年10月
27日高雄油罐车右转，驾驶因视线死角，导致一对骑乘机车母子车祸死亡，为减少大型车
驾驶安全死角，交通部将先针对2000辆大型车全额补助， 补助。
“国内1万7千辆游览车，大约有2成尚未安装”
贺陈旦表示，交通部对于日前蝶恋花国道事故发生感到非常遗憾，希望记取教训，改善游
览车安全规格，目前为止，国内1万7千辆游览车，大约有二成尚未安装，因此，3月1日起
将把公路总局资料结合，全面推广大型车安装GPS卫星定位，凡是未安装者，政府补助一
半或一万元，三个月后完成相关法令修改，强制GPS安装，4月16日开始强制要求，9月1日
起强制执行，希望把资讯与动态管制中心结合，全盘掌握全台游览车动态。
由于智慧运输方案，将运用到物联网、人工智能等技术，目前包括欧盟在内，都对台湾发
展相关技术展现高度兴趣，交通部官员表示，目前物联网等相关产品，即便技术非台湾主
导，但很多跨国厂商仍希望透过台湾制造平台推广，相关产品商机预估有30亿元，其中欧
盟推动智慧运输的TiSa，目前也密切注意台湾发展，希望与台湾合作，在车联网规格化议
题上合作。
心得/说明：我以为我误会了什么，google一下GPS证明活在平行时空的不是我，说不定未
来的某天民用GPS分辨率进步到小于10公分时真能有〝避开视线死角障碍物〞警示功能
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