作者三立新闻网 | 三立新闻网 setn.com – 2017年2月15日 下午2:32
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社会中心／综合报导
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13日蝶恋花旅游公司游览车国道翻车，造成33死11伤，疲劳驾驶和游览车安全问题再度浮
上台面。资深驾驶郭清圳昨（14）日在三立电视《54新观点》上直言，上有政策下有对策
，不论游览或货柜车，所有验车“都是假的”。
郭清圳指出，过去监理站验车没过靠钱解决了事，变成民营也是同样的手段，就算政府以
“全程录影”监督，但业者自有办法应对。他举例，跑第一趟煞车没过，再绕一圈机器动
个手脚就算过关了，车灯没亮，业者直接拿LED灯装，只要灯有亮，录影也看不出来，业
者还会提醒要归还，“后面还有很多台要用”。
“验车，假的。”郭清圳表示，不只游览车验车有纰漏，货柜车更直接用AB车“貍猫换太
子”。他解释，一台货柜车有许多零件、板架，但每样东西验的日期不同，若是要认真一
个一个验连生意都不用做了，许多业者会用同一台车去检验，把型号磨掉再打上其他台车
的型号，怎么验其实都是同一台车。
...
验车验假的，为何要每半年验一次?
验车的目的何在?

黄牛

并不是所有验车场都假，所以应该持续加强对验车场的管理，就以自小客为例，若十几年前就有去验车过的人一定知道和现在差很大了。

验车像缴税阿

原PO你讲的是两件事，验车有问题，应该针对验车的制度做

至少可以帮看煞车灯泡故障XD

改善，而不是假验车然后改不是半年。

这家太硬验不过，就找容易验过的验车场，二楼觉得哪一家验车场生意会比较好呢？

他为了上节目有话讲的会特意点

因噎废食，验车厂作假就该加强稽核重罚

所以政府就出面去处理那些"太松"的验车场，不过据说也有行规，你的验车标准不要和附近验车场差太多，如果比附近的都松非常多，会有人来查水表:P

跟装备检查一样，假的还是要检。至少知道哪里有缺、有坏。

不求每台车都80分,可是至少60分

如果查到作假验车场要负刑责 看有哪间敢？方法其实很多

台湾很多东西都验假的 所以才落后啊

楼上 不是东西验假的 而是他钞票验真的

就民粹阿，如果验车跟日本一样严格，收费也就跟着涨最后老车车主跟二手车行会上街抗议日本小客车验车一次是七万日币

但是日本车价也便宜 这是故意的 鼓励消费 出口旧车日本的玩法就是用高持有成本+压低房价车价 来鼓励更新消费日本中古屋持有成本很高 除了管理费还要缴交修缮基金所以日本房地产折旧很快 好处是大家都要买新的台湾是完全颠倒 中古屋跟中古车 持有成本低 汰换不掉

土匪政府要抢钱就抢呀!东一项西一项搞的全民累死

找个路人来唬烂就想带风向

立意是好的，但是烂的是偷鸡摸狗的车主

验车这东西是恐怖平衡 规矩的做不到生意起赌烂就会检举

抓到车辆违规 直接罚死验车厂就好了啊

市场需求,有车主觉得检查越严越好只求帮忙找出问题不在意维修费,也有车主只求验过能不修则不修,后者就会去找宽松的代验场验

这就会扯到改装的问题了

不就各社团每到验车时间就有人问代验厂那家推荐，有需求就有人做

那天不是有人说根本打假球吗？

台湾风行造假文化 不把规则当一回事

印象中代验场验车，可从中获利200~300，验不过维修利润另计

我验过一次刚好第三煞车灯坏掉，还真的给我LED不过验完就赶快跑去买了，验车场也有卖

因为要收钱阿

违规停车警察罚就在该抢钱了，要政府罚这个？以台湾人民素养，百分百政府不敢罚啦，换哪个政党做都一样

$$$$$$$$$$$

假是一回事 跟要不要做没关系

$$

假的，但民间验车可收钱，政府有税收

嘉义区数字好夸张

验假的：黄牛赚，监理所抽成，政府收税，政客收财团费。

事实如此

钞票要验阿，所以是真的有验

是验真的 只是东西是临时装的 就跟高装检一样从别台拆料件来装 验完再拆 当过兵的都知道

曾经回监理所验车过，很难验的过！但只要你开出来就有人来帮你处理了！口袋掏出扳手转一转什么都可以过了…

就是要收你的钱啊…

这是行政怠惰的问题

不要住在井里就以为天只有一个圆。检验这机制摆明的只是图利某些厂商，你以为真的是为了安全？食品检验商标贴的像爆炸贴一样，还不是照样出问题，柏油路由验收部门验收还不是照样破？纯粹都是钱在办事而已。

不然你也可以验硬的

做做样子啊, 推卸责任啊

你唸烂学校。就算上all pass的课还不是要考段考小考期末考。

就劣币驱逐良币啊 按规矩的生意不好就收起来

超过15年课惩罚性重税 看黄牛怎么玩

讲监理站抽成的得拿出证据黄牛只是比你清楚检验员会抓什么而已但如果你车子没问题，检验员是能刁什么？

台湾考驾照也很假，做记号

黄牛和监理站的验不是验车,是人

跟国军装检一样啊

不这样没有钱进口袋!

人说三分假七分真,他讲的不知有没有一分真,认真就输了^_^他明明不是游览车司机,却讲得头头是道,今天就被打脸了orz