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Suzuki 总代理金铃汽车于今日（2/10）假寒舍艾丽酒店举办新春展望记者会，会中先行提及去年 2016 年业绩大幅度成长，从2014年的5,859台、2015年的5,555台到去年成长了114%，来到 6,334 台的新高纪录，这都有赖于全新小型 SUV-Vitara 的加入，以及原先产品线如 Swift、SX4 Crossover、Jimny等车型的帮助，让 Suzuki 去年有着丰收的一年。
而在展望 2017 年之际，Suzuki 开春最重要产品莫过于即将于下个月 (3月）推出的 baleno 车款。Balano 是与 Swift 同级的 B-Segment 小车，不过定位上 Swift 偏向欧风运动风格、Baleno 则是以舒适性、大空间取向的车款，也是融合Suzuki多年小型车制造经验所推出新世代掀背车型，原先预计去年第四季上市的它，后来因为种种原因而延期，不过这款造型时尚，还能轻松乘坐五人的新型小车，再搭配K10C 1.0 Boosterjet 直喷三汽缸涡轮增压引擎最大马力为 111PS/5500rpm、最大扭力则为
160Nm（16.3kgm）/1500-4000rpm与六速手自排变速箱加持下，未来预料可以暂时承接 Swift 尚未导入的空窗，成为 Suzuki 今年度的销售主力。
另外 Suzuki 总代理也在现场表示，在Q3 第三季的时候，将会导入全新小型 Crossover Ignis 与 SX4 Crossover 小改款版本，前者已经在日本、欧洲与东南亚地区推出， 原厂定位在小型 Crossover 2WD/4WD 的选项，市场竞争对手锁定 Fiat Panda 车款。 借由使用軽量・高刚性展现的小型乗用车专用的平台，动力系统上已经于 12 月通过油耗测试，确定会搭载1.2 K12C DUALJET 四汽缸引擎，最大马力为 67kW（91PS）/6000rpm、最大扭力则为 118Nm（12.0kgm）/4400rpm，搭配 CVT 系统。
至于另外一款 SX4 S-Cross 则是在外观于车头，同时内装细部、用料有所改进的小改款车型，动力系统则将换上全新 1.0 涡轮增压引擎与 1.4 Boosterjet 涡轮增压引擎，后者将取代原先的 1.6 自然进气引擎，预料台湾会引进的版本将会是后者。
而在第四季的时候，Suzuki 也将带来全新大改款的 Swift 车型。全新一代 Swift 长宽高分别为3765mm x 1690mm x 1510mm，轴距为2,390mm，可以看出车长与车高减少了85mm与5mm，加上采用Suzuki 全新开发的“HEARTECT ”底盘，让操控性更为显著提升，同时安全性也大幅提高。另外台湾市场版本应该会引进日规“RS”系列的欧洲市场调效的悬吊系统设定，轮胎、电动辅助转向系统也针对欧洲市场的喜好进行调整，不仅在过弯时比起上一代更为锐利，高速稳定性也追上欧洲小车的水平。
外观上最显眼的就是大型六角形水箱罩设计，大灯造型也维持现行车款类似的长条型，不过高阶车型换上 LED 灯组更为亮眼。至于车尾设计也将采用长条形LED尾灯，搭配 ABC 柱涂黑、跑车型后门把来造就悬浮式车顶，在维持前三代的面貌之余进化更为亮眼的时尚外观。
内装部分采用倾斜五度面向驾驶人的驾驶导向设计，同时中控台采用新式样四圆环冷气出风口搭配大型饰版，以及电脑恒温旋钮空调，非常类似 Baleno、Ignis 与 Vitara。仪表板则搭配新型双环式样（附水温）搭配4.2吋大型彩色LCD 中央液晶萤幕显示车辆资讯。配备上像是三幅式样平底方向盘附定速系统、Keyless、铝圈、绒织布座椅、光感应大灯、换档拨片等都会出现在上头。
而在动力配置部份，由于欧规车型要等到日内瓦车展发表才会公布，所以预料会以 K12C 1.2 DUALJET 四汽缸引擎，可输出最大马力 67kW（91PS）/6000rpm、与最大扭力118Nm（12.0kgm）/4400rpm ；K10C 1.0 Boosterjet 直喷三汽缸涡轮增压引擎，最大马力为 75kW的<102PS> / 5,500rpm、最大扭力则为 150Nm＜15.3kg･m＞/1,700-4,500rpm 二种版本，搭配六速自排。
也就是说 Suzuki 总代理金铃汽车也开始加快新车导入时程，让“小车专家”的名号从 Vitara 开始，随着 Baleno、Ignis、SX4 Crossover 小改款与 Swift 大改款的推出，也让 Suzuki 能在台湾维持更大的成长空间，同时也让许多喜欢小型车消费者能够选择更优质的产品，使得 2017年销量能比去年再度成长许多。
心得/说明：
3月 Baleno
第三季 Ignis, new SX4C
第四季 new Swift
Suzuki 加油，期待下个月 Baleno 的发表