Re: [问题] ES300H/CLA250/E200豪华版 抉择困难

楼主: plunderers (掠夺者)   2017-02-07 19:46:37
※ 引述《momoko1008 (想戴着小海龟到处跑)》之铭言:
: 目前手上有ES300h/CLA250/E200豪华版在选
: 原本考虑的部分如下:
: 1.预算300W内。
: 2.内部空间舒适性,有时出游至外地会满载。
: 3.外观喜好。
: 4.妥善率要好。
: 5.有点在乎满载的加速度。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
在意第五项的话劝你还是别选 ES300h
当然如果你是跟你之前开的 Tenna 比的话应该是会觉得加速快很多
但是如果是跟你列的另外两辆比的话真得是 XX 比 XX 了...
1. 数据
建议你可以去奇摩汽车选车款比较,他一次最多可以比四款车
所有的数据格式就会长一样,不会出现你在奔驰网站看不懂他数据的情形
https://tw.autos.yahoo.com/cars-compare-result?trim_id=9300%2C9428%2C9409
在意加速度的话应该是要看扭力
LEXUS ES300h 21.7kgm@4500rpm
M-Benz CLA250 35.7kgm@1200~4000rpm
M-Benz E200 30.6kgm@1200~4000rpm
kgm 是扭力值, 后面的 rpm 是代表在转速多少时可以达到这样的扭力
所以你真要在乎扭力的话应该选 CLA 250 因为他扭力乐胜 E200
2. 数据之外
可以参考下面这篇版上的讨论文, 你会发现
(1) 德国车的马力似乎因为税制问题会短报...
日本车的马力则似乎就是实际值
(2) LEXUS 涡轮方面技术逊于德国车 (turbo lag)
┌─────────────────────────────────────┐
│ 文章代码(AID): #1OGNMkMB (car) [ptt.cc] [问题] 德制扭力与日式扭力是否不? │
│ 文章网址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1480684974.A.58B.html │
│ 这一篇文章值 128 Ptt币 │
└─────────────────────────────────────┘
3. 小弟亲身经验
原本开 VW Passat (25.5 kgm @ 1500~4200 rpm) 后来换 LEXUS (因为预算有限)
有去试驾过 ES300h 但感觉加速度比 Passat 慢很多
尤其是 "减速后的加速反应时间"
例如我原本时速 100 因为看到前方有车插入所以踩煞车减速, 但前车又切走,
这时油门必需踩超级深才能再拉回原本的速度, 而且还要等个几秒才有感...
不知道上面这个情况你会不会在意,会的话还是选 M-Benz 比较有机会避免
4. 后记
在奇摩车款比较上看到 E200 Avantgarde LUX豪华版 是 279 万
所以不太清楚你怎么选到 > 300 万爆预算的 XD
或许可以去展示场谈一谈应该都可以杀一些价吧
要是我也跟你一样预算会选 CLA250
: ================外行人分隔线=================
: 因为小弟一直对车没多研究,前一台车就是随便买的Teana 2.0
: 其实一直以来没有什么不满意的地方,只是也开了十年了,
: 又有这笔预算可以用,就打算换车。
: 目前Lexus有试驾过,行驶安静四平八稳。
: (请原谅我真的不懂车,没有什么太多的感受)
: 外观/车价/CP都算是中意,另一半也觉得不错,
: 本来已经差不多决定就是这台了。
: 但家人又说:“200多买Lexus,贴个几十万就可以上1A2B了。”
: 就又介绍我去看CLA和E系列,用自订梦想车去观看后,
: 觉得三款车中:
: 外型:CLA250 > ES300h > E200
: 车价:E200(选配后约350-370,爆预算外观我又比较不爱,但闪光喜欢)
: >CLA250(选配后约270-280)>ES300h(229打死)
: 妥善率:只听说是歪L的强项,奔驰的部分有请大大指点...
: 加速度(好像是看扭力?):
: ES300h / 21.7 kg-m / 4,500 rpm
: CLA250 / 350/1200~4000
: E200 / 300/1200~4000
: 抱歉我不会看奔驰的扭力说明(真的非常不懂...)
: 但CLA250有挂涡轮应该是扭力会比较大吧?0.0
: 后座空间:试乘ES300h时,常一起出游的友人有同行,表示后座宽敞舒适。
: 奔驰两款车还未约到试乘(农历年前洽板桥奔驰奔驰业务,是一位女性接听,
: 表明要约试车后,说因为现场没有我想试乘的车款,故需要调车,会再和我联系
: ,但现在2/6了,消息全无。若再前往同一车厂,一定会找其他业务= =)
: 顺便表扬一下Lexus的男性业务,服务周到又不油。我很怕油腔滑调的业务,
: 很有耐性地跟机械白痴如我解释各种疑问,以及对于保险内容的说明。
: 这部分,我很推!
: 看了网络评价,大多是说CLA后座因车顶流线的关系,后座头部空间会比较受侷限,
: 实际上可能还是要试乘过才能了解,这边提供一下常坐我后座的友人资料,给大家
: 参考一下。
: A男177/80左右 通常坐副驾后。
: A女168/50左右 通常很可怜地坐中间。
: B女165/50左右 通常坐驾驶后方。
: 不知道有没有CLA250或E200车主能够释疑一下后座舒适度的问题?
: 目前为止,总的以我自己喜好来讲:
: CLA250 > ES300h > E200
: 不知道大家对这三台车款有没有什么意见或经验,可以提供给小弟参考的?
: 另外也想知道,以普通定期保养来讲,这三台车的费用如何?
: 毕竟车价是有尽头,而保养维修等等才是日后的课题。
: 关于两厂的导航,不知大家评价又是如何?
: 以上内容如果有废话或犯蠢的地方...还请大家包涵
: 真的对车不懂,才来求教版上先进!
: 也先在这边谢谢给予意见的朋友!
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2017-02-07 20:00:00
还在ES300h扭力21.7kgm,你懂什么叫油电综效输出吗?
作者: dcoog7880 (给猫)   2017-02-07 20:01:00
..
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2017-02-07 20:03:00
你原本开的Passat如果是涡轮车要再加速只要涡轮开启速度就上来了,ES300h毕竟是NA车,而且我不懂一直炮这台性能干嘛?这车本来就是开节能开科技的,性能本来就非重点,而且大家都没发现可以跑到15km/l的大型房车可以0-100跑8秒多很威
作者: jeffle (我是呼呼的老公...)   2017-02-07 20:10:00
所以你换那台歪L?
作者: artiller (砲仔)   2017-02-07 20:18:00
ES300h没有涡轮啊?
作者: iamspy (宁)   2017-02-07 20:28:00
减速后再加速 常会遇到退档提速 这种情形是DSG强项不一定跟引擎输出那么相关
作者: vatog (...)   2017-02-07 20:31:00
胡扯一通 扭力只是力矩 马力才是功率能有多少加速度取决于作了多少功那个21.7kgm只是引擎 还没算马达
作者: cookeeshop (陈奶茶)   2017-02-07 20:44:00
E200不给选23P了 安全乐输
作者: flexin ((喘))   2017-02-07 20:50:00
就200多万的油电车 拼命砲性能 是有事吗?
作者: mikemagic88 (Mikemagic88)   2017-02-07 20:59:00
当然砲性能啊 原PO第五点不就在乎加速度这篇还特地嗨赖出来 当然会说ES300h性能不好
作者: e04su3   2017-02-07 21:14:00
加速看扭力或马力都不对 最准确还是看曲线图
作者: pttcd (know)   2017-02-07 21:15:00
总效扭力直接忽略?
作者: e04su3   2017-02-07 21:16:00
讲的简单一点 每个速度区间 加速性其实都不同0~60区间 跟 60~100区间 加速性其实是有差别的ES300H 0~100八秒多 其实算不错的当然另外两台就官方提供的数据 会比ES300H还要好应该无庸但车没有完美的 只能看哪台最适合自己
作者: CkMichael ( )   2017-02-07 21:23:00
油电盲
作者: blackmamba24 (阿纬)   2017-02-07 21:33:00
这么爱比马力.性能 怎不说CLA那空间怎么跟ES比?
作者: workery (worker)   2017-02-07 21:40:00
ES的对手本来就不是E咖,实在是非战之罪
作者: yoyoboy1 (就是这样~)   2017-02-07 21:47:00
ES卖点从来都不是马力跟操控 怎么一堆人稿不清楚状况?要马力跟操控 跟E咖同级的L牌 叫做GS 不要乱比要马力可以去CPO买二手GS450H CP值超高 0~100 5.X秒
作者: ruxi (道人)   2017-02-07 22:04:00
某楼,功是作用力和被作用物体移动距离的内积 w=F惹,如何由功的大小知道和加速度间的关系?w=F惹对不起,手机打不出DOT符号w=F dot S
作者: iamspy (宁)   2017-02-07 22:20:00
F惹.....好可爱
作者: zx2751206 (ff)   2017-02-07 22:59:00
你真的开过吗怀疑...你是开到ES200吧,300H明明很有力到底是想要多快才算快才算够用= = 我倒觉得比一般国产
作者: SLK350   2017-02-07 23:04:00
CLA扭力10 ES 6-7?ES空间10 CLA 3 ?
作者: zx2751206 (ff)   2017-02-07 23:04:00
快就很够了啦~~~
作者: ritah (力塔)   2017-02-07 23:12:00
廖刚实测c250 0-100也才8秒,跟300h差不多但耗油是2倍,估计e200 0-100大概要9秒了,cla250约莫也8秒上下
作者: valsione (技术人员)   2017-02-08 10:09:00
不要一直以为德国车马力实报,奔驰常常很慢快的都是BMW2.0的那两款
作者: shengyeh (shengyeh)   2017-02-08 10:28:00
很明显不懂装懂0-100拿出来比一比就知道
作者: ariete (正圆锥)   2017-02-08 14:02:00
W213 E200实测约9秒破百,ES300h实测约8.5秒破百,怎么还一堆人嘴ES300h加速慢……
作者: l19 (119)   2017-02-08 21:01:00
不懂就别发废文吧
作者: TommyHilfige (阿汤哥v( ̄︶ ̄)y)   2017-02-08 22:41:00
连油电的优势在哪都不知道还发而且你说的感受也很见鬼 油电起步榨出的马力绝对比passat高 尤其看综效输出就看得出
作者: khst3man (KHS自行车男)   2017-02-08 23:47:00
一堆一日技师

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com