如果你有认真爬文，会发现这个现象跟TCM失效的症状不一样，TCM失效会高速熄火，但是
你似乎没有
换档拨叉的故障，打S档不显示，如果没说错的话，你在D档的升档过程转速会很怪（就是
跳档），打S档转速很高，因为一直锁在一档
拨叉故障会导致你只换某一边的档位（1，3，5或2，4，6），然后你感觉引擎转
速飙高，是因为它跳档导致转速差过高
先回原厂处理，请他检测是不是这个问题
然后处理完你会发现，比刚买来的时候更好开，应该说，原厂新车时我怀疑它这个机构有
瑕疵，所以才一堆人说，一档换二档顿挫感过大
我换完开五万公里了，正享受双离合器绵密的换档快感
快去吧
※ 引述《olki (乡民)》之铭言：
: 小弟我2013年牵了一台focus 3W
: 目前里程开到四万多公里
: 今晚快十点开车时突然发现踩油门时车子没跟着提升速度有怠速感(打D档)
: 再踩深点时转速瞬间拉极高，车子晃动很厉害
: 放开油门后转速降下来但速度依然很慢，而且车底有异声
: 再踩油门时又持续发生转速瞬间拉极高，车子晃动很厉害有暴冲感觉
: 然后停到路边时居然发现打到S档 可是萤幕却没显示有打到S档
: 通常Focus会在萤幕以橘色显示目前档位而其他档位是白色
: 但是当我打到S档时全部都是白色
: 休息一阵子后是可以打S档，但是转速很高爆冲现象依然存在。
: 但是拖回新竹被放下来时居然好了 =.= ..........
: 想请问版众有人跟我一样现象吗?
: 目前有google到一位跟我今天发生的事类似的案例
: http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=447808
: 另外想问一下新竹有没有推荐的技师???????????
: 因为回到新竹又看起来能开，怕被呼弄掉...........