我还是比较传统一点，我比较喜欢旋钮跟按键的操作接口。
触控萤幕可以有，但不需要太大。
最近去赏车，Tesla那种简直像摆台平板在中间的风格，
我实在是没有很欣赏。
之前去看Volvo，XC90也是一整个平板摆中间。
新出的S90也是。
看起来Volvo以后是走这种风格就对了。
我可能比较老派吧，我还是比较喜欢以前旋钮加按键。
再摆一个石英钟，那就更完美了。
X，这是一种变老的征兆吗?

按钮有触感，触控的都是平面的

按钮可在黑暗中凭触觉操控

现在也是有人爱用按键式手机的阿,不过大萤幕不是只是

重点在画质

给人当操作界面的吧,可以当影音用途跟上网不就跟智慧

平板给使用者的定义 一切要经过视觉转译 这是分心的开始

我只是在想 晚上开车 那么大的萤幕会不会太亮 不过这蠢问题 特斯拉应该也知道可以调整吧

连一般平板都能自动侦测光源了,特斯拉会不行吗?

开车就握好方向盘 排档杆 没事摸东摸西干嘛

楼上处男

不过台湾的特斯拉没有浏览器喔=O=

某些基础的触感案件还是很必须的 开车须要有直觉的操作

左撇子那个导航真的他O的难用...

你买toyota就没有困扰了 洗文王

有些按钮旋钮可以增加设计感和质感

神a萤幕很小喔

和车版的关系薄弱

行驶中本来就不应该用中控，必要功能方向盘就有实体按钮。

很少再看那个萤幕 顶多停车或转弯要看一下

我的萤幕只有用来倒车显影，以及少数导航使用平常都关着

六吋就够用 八吋就够大 要在车上看A片带平板上车比较实在萤幕太亮问题.现在手机调最暗在黑暗中都还是太亮

所以你还在用按键式的手机吗?

我city那台烂怡利，我也就用广播然后关萤幕，只有去不熟的地方才会开萤幕用导航。喜欢晚上开车的时候只有仪

不喜欢+1

车上没在放影音萤幕，不用烦恼多好

标志308那种整合萤幕就不习惯

我还是喜欢实体按钮，确实压到东西的感觉较实在实体按键或旋钮操作起来还是较迅速

应该改用oled萤幕,在晚上才不会太刺眼lcd在夜晚就算亮度调最低,还是会漏光

你再说lexus对不对 一些简单的按钮 一颗石英钟

那去看看Vitara... 还真的有石英钟（这我喜欢）确实也不太需要大萤幕，萤幕大概就用在倒车显影跟纪录器

其实XC90的我用起来很不习惯XD 尤其是要调冷气以往只要触控ㄧ次，但它必须要两次

实体按键靠相对位置盲按很实用方便安全

洗文王 不嘘不行

汽车大萤幕是趋势 没办法了 要跟上潮流跟手机一样 越做越大....大到像用平板讲电话了