豪华小休旅新作，Volvo XC40预计4月上海车展亮相
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近日有消息传出，Volvo将在今年4月份的上海车展中，发表定位在XC60之下的XC40小型跨
界休旅，不仅将去年中旬推出的40.1概念车付诸实现，同时XC40也是Volvo首次尝试的新
作品，并正式进入目前火热的豪华小休旅战场。
架构于CMA小型模组化平台，预计搭载汽油涡轮及插电式油电动力
即将亮相的XC40，是锁定Audi Q2/Q3、BMW X1及Mercedes-Benz GLA等对手而来的豪华小
休旅。Volvo先前曾在2016年中旬，借由发表40.1及40.2两款概念车，来分别展示XC40及
新一代S40的雏形，而当时Volvo也曾预告全新40系列将会在2017年开始量产，且XC40将优
先于S40推出。
不同于架构在SPA底盘平台之上的90系列及即将推出的60系列新车，XC40将会架构在全名
为Compact Modular Architecture (CMA) 的小型模组化平台之上，而后续推出的S40也将
会使用此一平台打造。虽然CMA定位较SPA低，但科技水准丝毫不亚于SPA架构，且包含动
力、资讯娱乐、空调及安全等系统在内，都与SPA架构共用Volvo最新的技术，同时也能对
应Volvo全新的Twin Engine Plug-in Hybrid插电式油电动力系统，因此可以期待即将问
世的XC40及S40，将会拥有媲美90系列的豪华舒适，以及众多新世代动力系统。
目前传出XC40可能会使用的动力，包含可输出180匹马力的1.5升3缸涡轮引擎、240匹马力
的2.0升涡轮引擎，以及具节能色彩，同时又拥有254匹性能的1.5升plug-in hybrid插电
式油电系统，而当然也会有柴油引擎可选。
另一方面，Volvo的40系列新车，据传极有可能会在中国的新工厂进行生产，包含XC40及
S40皆是如此，而该厂也将会生产Volvo 40系列的双生车款：Lynk & Co 01 (XC40) 及
CS11 (S40)，Lynk & Co是Volvo拥有者中国吉利控股集团所推出的自有高阶品牌，除了著
眼中国市场之外，更有进军欧洲及北美市场的企图，而旗下的01及CS11均架构于与Volvo
新世代40系列相同的CMA模组化平台之上。