※ 引述《OnesXiao (浩 & 芮)》之铭言:
: 看看现代对于韩国再看看正L对于台湾
: 你就知道车厂是用什么心态在经营了
: 不论是规格还是售价都称不上是台湾的国产品牌,一点企业的社会责任都没有!叫国人如
: 何拿钱出来支持?
: 多数人就是买不起进口车才被迫买半残的国产车,政府设立关税美其名是保护产业,疏不
: 知是跟车厂垄断市场售价,逼国民拿更多的钱出来养财团,买安全配备不齐全的国产车
: 正L如果还有一点自觉,就应该做市场规格跟价格的破坏者,逼其他车厂跟进、进口车降
: 价 (最近反而是牛头牌在干这事) 而不是只会强调升降喇叭 酷 炫 靓
: 政府也该为了国民的行车安全跟市场竞争力,是不是该评估一下多少车价以下的进口车免
: 关税,让台湾的车市可以更活化...
做市场价格跟规格的破坏者.
简单说就是要50万买直六3.0,400PS,七气囊,什么ESP,ACC,
的主被动安全要全有就是了.
请问钱谁出???
纳智捷作为一个新企业,技术比较落后,生产成本比较高.
你还叫他卖比较便宜?????
骂纳智捷的人真的有心支持纳智捷吗???
平心而论,纳志捷的车款,虽然不算便宜,但还中规中矩了.
台湾对纳志杰的批评多半只是不认同严凯泰的政治立场而已.
如果严凯泰支持民进党支持台独,保证纳智捷会被捧为台湾之光,
台湾良心,台湾汽车之父.