楼主:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-01-15 23:41:44我觉得啦，大家看到VW的MQB、MLB、M杀小B的或者丰田的TNGA、GA-L就在那边高潮
其实，模组化平台本来就存在这些集团之中，只是以前没有名字现在全美面更新后为其加
上名字而已。
TNGA其实是这样的，比起以前更加节省，过往丰田的后驱平台就一个用到底从IS-LS(有错
请纠正)，前驱平台就大中小三个，大的那个还有名字叫K-Platform，就Camry、ES那些车
在用，其余两个就没特别叫什么名字了，反正就Corolla、Yaris，而现在的TNGA其实就是
把大中小三个全部整合，真的只是让成本更低而已，以前你开Camry还可以觉得自己高神A
一等，以后大家都TNGA哈哈。
大家说TNGA操控好，其实不是TNGA神，是因为改朝换代了本来就应该要进步，难不成要永
远被酸下去吗？
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-15 23:47:00camry至少还有后轮独立悬吊老wish有一个双a臂后悬吊的版本 我想这种更换的容许度TNGA一定有 这样就能突然插入一套奇行种设定 打败对手
悬吊种类要换不难.通常底盘是决定配置的格局.例如引擎的摆放方向或是其它像引擎室各部件的相对位置.油箱位置等. VW的MQB也能有后独立悬吊或拖曳臂不同选择
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2017-01-16 06:43:00你的观念有问题 这只是平台 那来的高人一等
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-01-16 06:54:00不是本来就这样吗？不然你要怎么叫？每次都要说"那个Toyota最新的模组化底盘"，不烦吗@@?而且进步的不算少，车身强度提升30%～65%引擎油耗成长25%，动力性能提升15%，排碳下降55%不是只有让成本更低而已
作者:
deann (古美门上身)
2017-01-16 09:37:00不就是一个省钱平台 结果车价反而不会掉...
作者:
iamspy (宁)
2017-01-16 10:24:00取个新名字 就样样都进步也太神进步我相信，但程度应该还是因车而异
其实我相信什么都能进步的 关键就是 高刚性 轻量化而已车子减重100kg 就是全面进化 看lexus的车重 进步空间还多得很只是这东西就是别人做你也做 真的就没什么 现在每台车大改都在说减重多少 新的LS也一样 减重的确就是那么神就跟胖妹减肥变苗条一样 全面进化
作者:
moswu (蚊子)
2017-01-16 10:50:00就底盘从30分进步到70分了，虽然比不上80但妥善率别人没追上来，就继续稳坐王位
作者: zx2751206 (ff) 2017-01-16 11:39:00
会有神的言论是跟过往比真的提升太多吧，但跟其他车厂比就不神啦，所以要搞清楚不是要捧，而是感动QAQ
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-01-16 11:47:00MQB要看放在哪一牌上面吧 就像TNGA放在toyota跟lexus那个感觉是不一样的
作者:
aimlin ( )
2017-01-16 12:38:00tnga不是情趣商品吗,有啥神奇?
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-16 17:17:00百改降为先 身轻治百病
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2017-01-16 21:02:00tnga的神话建立在toyota烂平台之上 还不快膜拜
作者: yysongyy (阿包) 2017-01-17 15:05:00
只有我看成别的东西吗？