个人开车都常常开最里面那道
因为没有机车
可是常常碰到要左转的车
就会卡在那边
而且如果车很多
也没办法切回中间那道
然后如果开中间那道
有时候两道都会变成要左转的(像是往北的复兴南路仁爱路口)
一样会卡在那边
但是如果开右边那道
也常常会被公共汽车 出租车之类的卡住
所以大家除了背之外
都怎么决定要开哪一道呢
到了人生地不熟的地方
该如何是好???

如果离前方路口还很远，可以考虑使用内侧，但到路口前在有车速的情况下就要预先找机会右切，不要等到被待转车辆卡死或速度降下来才想要转，会影响后方车流，如果目测路口间隔短，就保持外侧。

设计这样就是要你知难而退啊. 不然大家都开车马路就这么大不就塞爆了

不熟的路要马先查好要马就等走到左右转道卡住不能等一下吗？

我出门都先看GOOGLE街景了解整个路的路况再出门

左右转道要提早切，切不出去就等吧

被卡住等一下是还好 就怕被逼着转

就转阿

开一阵子就知道哪一段需要开在哪一道，经验累积问题

我看到地上有箭头都会停车下来看仔细后再上车决定走哪道

我都走中间 若只有两线 走内线真的被挡住再找机会切出去

不行就跟着转囉，大不了绕点路

Google叫我走哪一道我就走哪一道，再没法选择就停下来

只要没切进机车引道都算小事，大不了就绕点远路

中间+1 但是有两线我会走外线，遇到并排的就喇叭按住，自己最久按过2分钟按到他下楼移车的

开内线被等待左的车卡住的机会很大

我猜两线选内线的都是怕被并排挡住吧? 希望并排停车死

开内线被等待左转的车卡住的机会很大

全家，浪费别人时间 制造别人困扰 增加事故风险 社会败类就是这种并排犬

经验吧

注意看路牌指示，大部分都蛮清楚的

除了要左转以外 都开内车道旁边那一道两线的就开外线 三线开中间 四线开倒数第二道所以国道也是走内侧属来第二道左转车通常一等就是很久 右转车通常会顺顺转过去

喜欢内侧是因为外侧一堆违停or机车 路况较糟

被卡住就等没车再换回去啊，要有耐心

经验 每天走同一路线自然就熟了

不熟靠运气，毕竟你怎知路口红绿灯顺序

不熟就尽量走中线，真心建议不熟别一直走内线经常遇到爱走内线，遇到左弯车又硬切中线的白目你不熟，走中线，至少要左弯右弯可以很快切换

不熟的地方，路宽就选最中间，两线道就真的无解，像走敦化南路快车道大家应该都知道要走右边道吧

台中的路设计得很烂，你好好开在中线，下条路口妳就莫名其妙被挤到内线，然后就卡住了…

如果路不熟有中间道就开中间，两道就开外侧，因为我觉得外切内比内切外容易一点。内切外，如果后面是机车死角太多了…

一般我开车会同时观察同车道前方三台车的动向 提早反应不熟的路在到路口前一样是减速观察 但多少还是会被挡因为很多人到了路口了才要打方向灯 后方根本没时间反应我自己如果要转弯尤其左转，一定提早打方向灯让后方要直行的车早点准备

我隔天要开车前 半夜都会先去跑一次了解状况

两个字 经验

机车骑久了也会知道哪几颗红灯必等

这不是你的问题 台湾标线实在画的太烂 一堆路前面画直行快到路口变转弯专用

https://goo.gl/maps/V9xACXRngrT2 双线转弯的大都有指标不过自从在台南搭一次出租车我就了解到..开线上最快!

不要一直换车道比较好

买个garmin导航会告诉你要走哪一线

眼光看远 注意路上画的箭头方向 导航可能也会提醒你如果确定路线可以先看GOOLE街景

我都把沿途的路车道背下来，就不会有这困扰

同一路断开过几次就知道要走哪一条车道比较快没走过的就走中间这样...

推garmin 多线道都会指引要走哪条

不熟的路就开右边才不会被挡住，不然就是在开在内侧快到路口就要先切外侧

平路右二，高速左二

台南路都只有一线道XD

我都跟你一样先问批踢踢，没有解答的话就不出门。

如果这对你是严重困扰 那你还是别上路了

如果卡住，我会下车用牵的

左转就靠左右转就靠右 直行就老天保佑

大货车/大卡车是不是禁行3线快速道路的最内侧车道？在74环中线常看到这现象

我都一直切换

我都打电话问当地警察 供你参考

边开边上PTT问阿

看路标阿

不知道可以不要上路吗 WTF

板上都有神通力或是没遇过原本画直走，然后左转专用的标示出现在停止线前

第一次开错 第二次就知道了

看卫星照片