【海外情报】颠覆刻板印象，全新第八代Toyota Camry正式发表，台湾也将在今年导入贩
售
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许多车厂选在本届北美车展推出了数款重量级车款，包括我们先前介绍的Lexus LS、小改
款M.Benz GLA等，不过国内车迷关注度最高的绝对是今天发表的大改款Toyota Camry。早
在去年，Toyota已经宣布继Prius、C-HR之后，第三款搭载TNGA底盘的车型就是这部第八
代Camry，延续先前各国汽车媒体对于TNGA底盘的正面评价，New Camry是否在操控表现及
运动性方面会有明显跃进？这点需要等待上市后才能得知，但是光从外观与车内铺陈的设
计方式，就能看出大改款Camry已不是过去那种务实的好好先生印象，尤其本回同时推出
的“LE”与“SE”两种外貌风格（分别代表Luxury Edition与Sport Edition），皆展现
强烈的视觉张力，尤其是面积加大的前气坝、V型水箱罩、线条分明的引擎盖以及充满科
技感的头灯造型等，New Camry令人耳目一新、颠覆以往的刻板印象。
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位于美国底特律的发表会中，Toyota社长丰田章男亲自向全球媒体介绍大改款Camry的变
革，而台湾消费者最关心的部分，当然就是New Camry什么时候才会在台湾上市？根据过
去的经验，海外版本的发表与国产化上市的间隔都不超过一年，甚至上一代车型也是在海
外版本发表不久后即在台湾现身，因此我们推估大改款Camry极可能在今年中就会与国内
消费者见面，至于到时候是以国产化还是进口方式引进？虽然目前有一派的理论认为国内
中大型房车的市场逐渐萎缩，如果将原本生产Camry的产能转移至RAV4的国产化，这样的
方式也不是不可能；但我们也认为，国产化Camry在国内拥有特殊意义，除了是目前唯二
的国产中大型房车（另一款为Nissan Teana），也是唯一在国内生产的Hybrid车型，因此
若New Camry继续在国内生产，或许也能延续Corolla Altis的模式，将部分产能转为外销
也是个选项，所以我们认为大改款Camry继续国产化贩售的机会是比较大的。
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New Camry的车身尺寸为4859mm x 1839mm x 1440mm，轴距则是2824mm，比前一代车型增
加49mm；照片中的红色车型为运动化风格的“XSE”版本，在空力套件、大尺寸铝圈的搭
配下，运动化跑房车的诉求十分明显；动力系统部分，此回发表的美规版本共有3.5升V6
、2.5升四缸两款汽油直喷引擎，搭配全新八速自排变速箱；以及一款2.5升Hybrid引擎，
搭配CVT变速箱。至于台湾贩售版本应该还是以2.5升Hybrid与2.0升汽油为主。
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照片中银色车型为豪华诉求的“XLE”版本，某些角度看过去，其实颇有Lexus ES的感觉
。
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New Camry的内装设计也是一大亮点，不对称造型的中控台采用一体式面板设计，内建的8
吋触控萤幕整合多媒体播放、蓝牙与网络连结等功能，同时配置了双区恒温空调系统。安
全性部分，顶级版本配备十具安全气囊，同时也将TSS-P（Toyota Safety Sense）列为标
准配备，整合车道偏移警示、主动式预防碰撞、自动远近灯切换等，而盲点侦测、主动式
雷达侦测跟车定速系统、后方警示系统等也在配备清单中。
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XSE车型更配备了四出式排气尾管，提升运动化视觉效果。
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本回New Camry在北美车展发表后，其他海外市场版本应该很快地就会陆续问世，相信在
今年六月前，本车引进国内的资讯也会愈来愈丰富，也请期待我们带来的后续报导。
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外型还不错
但camry要是取消国产都改以进口的话
价格大概不会很漂亮了
会去买的大概还是台湾人钟爱的牛头牌迷思吧
爸妈有买过3台camry 最近他们想换掉旧车了我想不意外应该还是camry吧