: → bitlife: 丙式不只要对自己技术有信心,还要对别人的技术及赔偿意愿 01/07 11:36
: → bitlife: 有信心 XD 01/07 11:36
: 乙式和丙式最大的差别在自撞
: 和别人的技术没什么关系
: 保险求偿不到也与你无关
本来都用推文回，想想还是回文分享一下重点，希望更多人知道细节
丙式只限对方是有车牌的车,其他如脚踏车,电动轻机车,堆高机等不理赔.
(更正:是“不容易得到理赔”,若宪警现场处理且保险公司查证属实,仍可理赔,
详见后文文章修改增加部分)
电动脚踏车/轻机车越来越普遍,和这类车辆发生事故的机会不是没有。
　　所以一样有要靠别人的技术及赔偿意愿的情况, 只是影响范围比起连丙式都
　　没保小了许多。
继上次我提到限驾及免追偿之后,这里再提一个丙式的盲点,多数人也是不见得有
搞懂.我是因为自己投保,有把各种险都稍稍了解过, 这也算是自行投保的
好处之一。
PS: 限驾及免追偿详细资讯请看 #1OOSu3oo 这篇推文
　　更多丙式的不赔状况就请自行google和看各家保单条款了。

请问要怎么用#1OOsu3oo找文章啊？

就在文章列表画面直接贴上(含#号)的那串文字

其实大家对丙式车牌对车牌碰撞，有个误区其实这误区我也曾进入过但重新思考了下，丙式的车对车为何只限定车牌呢？所以重新开始从头查询，才发现其实不一定限定车牌既然脚踏车都有法可罚，那脚踏车在法规上称什么呢？得到的答案就是“慢车”所以他也是定义在“车”其中https://i.imgur.com/6VTccBD.jpg

人违反交通规则也有法可罚,但人碰车丙式一定不赔,所以有没有法规可罚不是重点,还是要回到条款上w大的那片来源是? 每家的保单或许有不同,可提供一下来源

在想确定这个问题之后，我尝试丢丢看google才发现已经有前人丢问题询问过保险公司了http://goo.gl/gS2qg0此为部落格的网址，特此感谢他的讨论解惑文中提到的是“明台”保险公司另外人碰车的部份，在台湾很多案例来看很多都是双方有肇责，而有肇责使用“车体险”维修https://i.imgur.com/JS6nRDy.jpg结果就是仍会加费，并纪录会挂在车体系数持续三年第一次不加费，三年内第二次20%，第三次40%故，确定有肇责的情况，建议评估维修金及后续加费的差别再决定是否请保险公司出钱修理" target="_blank" rel="nofollow">
---其实是可以拿出来互相讨论的东西我并不是以质疑的态度进行讨论的说实在的我很喜欢这样子的讨论因为可以引出自己所不知道的事实至于到底会不会赔，就资料得出丙式是会赔的但就如B大所说，需提供“完整的举证”资料让保险公司认同所以最终的结论，小心驾驶 wwww" target="_blank" rel="nofollow">
所以这个最终保险公司有赔付吗？答案：不知道。因为我找不到车主的回应所以“乙式”有它的好，“丙式”也有棒的地方决定前可以先看看B大这篇后再做决定感谢B大，有空我们可以互相讨论关于保险的事情我想那时一定会非常的有乐趣