※ 引述《acker (◢一紧张就脱裤子)》之铭言：
: 先上图 http://imgur.com/a/kwAIB
: 这是我自己两周前用检举小帮手后的成果
我不太推荐检举小帮手，除了方便之外没有其他优点，
主因是只能上传照片，没办法上传影片。
以我的作法是，每一两天检查行车记录器影像，挑出违
规影片，然后有空就坐在电脑前面两三个小时，边喝茶
边截图截影片检举。
检举不是你想的那么简单，丢一张照片就要警察开单。
基于你是举证人的原则，必须提供足够的举证影像才能
使警察采信而开罚，而每个员警的判断标准不一样，这
也造成各县市每个乡镇市区的开罚标准不一样的情形。
: （没有很多因为我一周只有两天会回台南）
: 成功率大概有两三成以上了...
成功率只有两三成，代表你根本不知道怎么检举，影像
无法完整举证违规事实。
: 比以前的“非常气馁”还好一些
: 以前没有附有时间的照片 成功率大概只有5%.....
: 两周前在这里登高一呼希望大家都能随手检举违停
: 达到条件我就给你礼卷一千元 但到现在
: 除了推文被推了多一点以外
: 没有人来跟我认领这一千元 现金礼卷哦不是批币
我以为被领走了，已经寄信给你囉。
: 我能明显的感受得到
: 什么叫“萤幕前的理想”
: “安全用嘴巴呼吁就好”
: 以及“键盘响应 我不到场”的感受....
: 如果你非常肚烂的违停路段 每天 每天哦
: 都有一半以上的车被检举 你想像一下 经过多久后
: 这个路段可以明显变顺畅？
明显变顺畅需要持续的检举，但事实上会违规的收到
罚单后，下次他还是有可能会违规，不然台北市一年
恐怖的罚单数量，交通违规怎么都没消失过？甚至数
量也没有非常明显的下降。
http://td.police.taipei/ct.asp?xItem=75048&ctNode=17787&mp=108191
台北市历年交通违规，从９０年３７５万，到９９年
降到１９０万之后就开始不再大幅下降，当然有可能
是开罚力度的变化导致，但光从数据来看，这几年的
交通违规一直是居高不下的状态。
: po文以外我也是不断的思考到底要怎么解决这问题
: 毕竟你要改变警察跟现有制度还是有点难
: 例如我检举被否定的理由是 我用白话来说
: “我从系统上看到你检举某台车了 我等等派员警去”
: “员警不是一秒到现场 抱歉哦 他到现场后没看到你拍的这台车哦”
: “下次你就祷告我们员警去的时候 这台车还停在现场吧”
这情形很正常啊，你检举后到员警到场，中间至少十
分钟时间，违规的车辆不可能都像ＳＯＤ时间停止器
一样乖乖在原地等警察到场吧？
况且你这种情形是１９９９的交通违规通报，严格来
说不算是检举，难怪前面你说成功率很低。
: 以上的白话翻译是我收到N次收到肚懒填写满意度信箱填到负评破表
我觉得你这行为蛮没意义的，天要下雨娘要嫁人，违
规的车辆跑了你还要靠北鸽子，有这个时间写负评，
怎么不走过去拍两张间隔三分钟照片上传检举？
: 身边几个好朋友的赖群组 我也试着用方法鼓励他们
: 一开始我说 谁先检举十台 我就给你一千元拉
: 一个礼拜没人有反应 只是靠杯说违停真的很机八
: 后来我传了一张检举成功的BMW违停照片 说其实不难
: 下载检举小帮手怎样怎样就好了
: 这次真的有一个朋友也去拍违停了
: 我看到后立刻说 “成功一台 下次见面我就请一罐海尼根拉”
: 前几天在某杂志看到一句话 一个修女说的
: “我一个人无法改变世界 但我可以朝水面投掷石头激起更多涟漪”
你这心态不错喔，但检举手段还要再精进，加油。
看到推文有人说台南市检举系统很烂，但我看各县
市的系统也没有超英赶美到哪里去。
台北市的检举系统只能上传２０ＭＢ的档案，现在
行车记录器的影片容量越来越大，台北市警察局是
没钱买硬盘吗？
新北市检举系统最严格，要输入身分证字号、联络
地址和电话，不知道会不会有人高价收购茶叶？应
该是不会啦。
台南市最近更新系统，要点选确认信比较麻烦，但
只要输入姓名和电子邮件就可以检举了。
比起来台南市的也不会太差，只是总容量限制３０
ＭＢ也有点少，高画质的影片大概１０秒就爆了，
１０４０Ｐ的影片还可以剪比较长。