影片连结：https://youtu.be/8bacHwjfpZE
AEB预防碰撞安全系统实测【Fifth Gear 汽车实验中文翻译】
汽车中的预防碰撞安全系统可有效减少事故发生率与降低事故后所造成的伤害，利用雷达
、雷射系统与摄影机侦测障碍物并回传给电脑做判断，在侦测潜在的碰撞后，系统会自动
煞停车辆预防碰撞。现今在许多车款中都可以看的到它的身影，给驾驶多一分保障，但这
么多品牌都声称自家系统非常有效，但实际上结果会是如何呢？让英国节目汽车大排档帮
大家一起坐实验吧！
影片中各车款的AEB价格
大众: 225英镑 (NTD9,000)，简易型单雷达，有效范围时速30km以内。
VOLVO: 1850英镑 (NTD74,000)，雷达加摄影机，有效范围时速160km以内。
奔驰: 2000英镑 (NTD80,000)，三颗雷达，有效范围时速160km以内。
作者: roccqqck (ccqq) 2017-01-06 21:05:00
160km/hr是真的假的
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-01-06 21:06:00如果时速160从侦测到煞停后会不会撞到?
作者: roccqqck (ccqq) 2017-01-06 21:13:00
影片里面只能88km/hr左右
作者:
juunuon (NANACON)
2017-01-06 21:14:00宣称啊 结果测试S350没多快就能撞到了
作者: roccqqck (ccqq) 2017-01-06 21:15:00
高速还是要靠acc维持车距比较有用
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-01-06 21:21:00国内马牌好像只有CX-3/CX-5/CX-9是完整的，马川马州都把红外线偷了不知道还有没有其他车厂同样是AEB但是会依车型不同拔掉一些Sensor
作者:
r7919 (richard)
2017-01-06 21:44:00神R 2017有，但好像也是阉割版
作者: roccqqck (ccqq) 2017-01-06 22:06:00
RAV4只有acc没有aeb
作者:
cwfy (然后呢)
2017-01-06 23:28:00有用过acc+aeb, 其实机车钻很少启动真正aeb煞车,比想像聪明
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-01-06 23:35:00MAZDA有SBCS 这是慢速煞停，跟SBS高速煞停，SBS绑MRCC低速是SCBS看起来MB的AEB系统跟V还有一段距离要努力
作者: juin20love (优美的歌声) 2017-01-06 23:45:00
是指时速160km以内都可以减少冲击及伤害甚至完全刹停VOLVO在新的90系列有更先进的系统预防更快更多状况
作者:
wisdom 2017-01-06 23:55:00AEB本来就不保证能煞到停，能不能煞停下来跟路面/轮胎状况会有极大的影响。有效时速范围内只保证在这个速度下AEB会
他没测马自达，也不知道马牌的系统会不会像他们测MB时一
作者:
wisdom 2017-01-06 23:56:00作动，总比完全没反应就撞上去要好。有效降低伤害
作者: YJM1106 (YM) 2017-01-07 00:14:00
有高速侦测固定障碍物能力？
作者:
RDSON (Rds(on))
2017-01-07 00:46:00沃尔沃业配文？
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-01-07 01:17:00Mazda 等级差这么多拿出来干嘛
这跟等级有什么关系？其他各家车厂都有自己的自煞技术，MB号称160km，结果88km就撞车了，你不好奇其他各厂的自煞有无达到原厂宣称的最大效果吗？
这并不是指160KM煞到不会撞,而是指能减速减少撞击伤害
作者:
iamspy (宁)
2017-01-07 08:33:00应该是160以上 侦测系统失效160以下 还可侦测成功 就会帮煞 但虽启动煞车 无法全停
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-01-07 12:33:00也要考虑人类承受的加速度吧高速瞬间煞到停，跟撞上去其实没什么两样^高速
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2017-01-07 13:23:00Mazda那套在日本实测(日系品牌)是满分
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-01-07 13:56:00所以160时速电脑控制刹车 会影响驾驶闪避的动作吗?